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此外，札幌车站的月台亦预备了当大型活动结束，出现大量人流时而增加临时列车的设施。而福住车站于设置留置线供临时列车等待，在活动结束时可以随时行驶。
根据札幌市交通局在2008年度的统计，每日平均有132,124人（换乘的乘客除外）使用东丰线，比上一年度增加1.1%。而连换乘的乘客则有155,924人，比上一年度增加0.7%。
所有车站都位于北海道札幌市内。全线位于地下。
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辛慈，德国外交官，曾任德国驻华公使（1914年-1917年）和德国外交部部长（1918年7月-10月）
早年曾在德国海军服役，1911年以海军少将退役，进入外交界。1911年-1914年任驻墨西哥公使，1914年-1917年8月任驻中国特命全权公使。1917年3月14日中国外长伍廷芳照会辛慈，与德国断交外交关系。3月25日辛慈离开北京，经停徐州，与张勋会谈，然后经上海乘船回德国。离华前指令滞留在上海的德驻上海总领事克里平（Hubert Knipping），加强联络中国亲德势力如康有为、孙洪伊、唐绍仪等，同时积极接触孙中山，促其亲德，推翻段祺瑞为代表的北京政府。
1918年7月16任德国乔治·冯·赫特林内阁外交部长，10月7日随内阁辞职，其外长职务被Wilhelm Solf所接替。
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挪威喜悦号为中国市场而设计的，邮轮不少地方与挪威遁逸号的设计非常不同，而且总吨位较挪威遁逸号大4,200吨，为Breakaway Plus Class系列中最大邮轮之一。
2018年3月30日，据《新民晚报》等媒体报道，因为上海吴淞口海域大雾，航道封锁，原计划在2018年3月27日-3月31日之间航行的诺唯真喜悦号邮轮被迫滞留港口。不少游客聚集在一起，对著邮轮工作人员高唱国歌，一旁还有人高声叫好。游客情绪失控后，与工作人员发生推搡……最终诺唯真邮轮官方决定取消当次航程，全额退款，并由合作的保险公司赔付港口取消的相关赔偿。
2018年，公司通告「挪威喜悦号」将于2019年4月退出中国市场。
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