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御道站是杭州地铁9号线与19号线的一个车站，位于杭州市上城区彭埠街道御道社区。该站位于钱江路御道路口，9号线为地下二层梯形岛式站台，机场快线为高架侧式站台。“御道”一名来源于清乾隆帝南巡时经位于该地的一条小路去钱塘江边的传说102，9号线车站于2022年4月1日启用，19号线车站于2022年9月22日启用。
御道站位于杭海路西侧，杭海路与御道路交叉口处，沿钱江东路东西走向布置。主体结构为地下二层，中心里程处顶板覆土约3.0m，地下二层结构底板基本处于粉砂层。主体结构标准段基坑开挖深度约18m，结合场地、地层及周边环境，御道站采用800mm厚地下连续墙+内支撑作为本车站主体基坑的围护结构形式；地下二层采用地下连续墙结合内支撑体系，地下连续墙配筋段（非配筋段深入下部隔水层）深约30m，明挖顺做法施工。结构采用全外包防水，地下二层侧墙为复合墙，围护结构与内衬墙之间设置防水层。其中地铁部分为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站大里程端为御五明挖区间，北侧结合物业开发共同设计。
御道站为特色站，位于钱江新城二期“连堡丰城”起点，定位为空铁枢纽，是城市之间紧密相连的通道，延展了城市居民活动的空间，提高了杭州的城市发展服务水平。空间以灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。
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红掸民族军（Shanni Nationalities Army，缩写SNA），又译掸尼民族军，是缅甸克钦邦的一支掸族少数民族地方武装。根据克钦政府第一副主席、克钦独立军总参谋长衮汤甘双的说法，红掸民族军得到了缅甸政府军的支持以平衡克钦独立军的势力。
8888民主运动后，许多红掸族人参加了全缅学生民主阵线，并进入了克钦独立组织控制区。在1994年克钦独立组织与缅甸国防军签订停火协议前，前克钦政府主席迈立祖早卖（Mali Zup Zau Mai）将这批掸族人驱逐了出去。此后这支掸族武装进行了重组。2015年10月，南掸邦军与缅甸政府签订全国停火协议后，一支300多名红掸民族军队伍到泰亮山接受培训后，在缅军和南掸邦军的保护下，进入了克钦邦八莫县曼西镇区。2016年1月11日，红掸民族军和政府军在缅印边境互斗，双方各有伤亡。
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《续资治通鉴·元顺帝至正十九年》：“秋九月，常遇春进兵攻衢州，建奉天旗，树栅围其六门，造吕公车、仙人桥、长木梯、懒龙爪，拥至城下，高与城齐，欲阶之以登。”
《明史·朱燮元传》：“数千人拥物如舟，高丈许，长五十丈，楼数重，牛革蔽左右，置板如平地。一人披发仗剑，上载羽旗，中数百人挟机弩毒矢，旁翼两云楼，曳以牛、俯瞰城中。城中人皆哭。 燮元曰：『此吕公车也。』。”
1621年，明熹宗派朱燮元守备成都，平息四川永宁宣抚使奢崇明的奢安之乱。当时，彝族军使用吕公车。朱燮元立即命令架设巨型石砲，以千钓石弹轰击车体，又用大砲击牛，牛回身奔跑，吕公车顿时乱了阵脚，自顾不暇。
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