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宝泉局，是明朝、清朝户部下属的负责钱币铸造的机构。明朝各省承宣布政使司也设有宝泉局。
明朝建立之前，龙凤七年（1361年）朱元璋置宝源局于南京应天府，铸“大中通宝”钱。明朝洪武元年（1368年），各行省设置宝泉局，与宝源局同铸“洪武通宝”钱，并且严禁私铸。
明成祖永乐迁都以后，在新都北京顺天府又设宝泉局，应天宝源局与顺天宝泉局并称“南北二局”，均隶属工部。各行省的宝泉局隶属承宣布政使司右布政使，因为币制混乱，所以各行省的宝泉局时开时闭。
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2008年12月10日，丘进接任因年龄原因退休的吴承业，成为华侨大学校长。
* 合著作品：《七海扬帆——中国古代的海上交通》
* 独立作品：《中国与罗马——汉代中西关系研究》
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宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
宁波至象山市域铁路（S4线，目前线网编号12号线）全长80.5公里，其中梅山支线长21.3公里，共设13站。线路自地铁钱湖大道站起，经横溪、塘溪，跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔，经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月，宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
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