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* 光阳 KYMCO NSR150 二代车(前期)，光阳生产制造引擎并自主化修改车体外观。全新改款配色的大型整流罩、新配色油箱、新车灯及后照镜与前后分离式座垫。引擎号码改为KW6D, 二代初期环保装置同一代车, 但化油器油嘴与油针设定与一期不同,符合「二期环保法规」, RC气阀(TV-115)控制器也与一代不同。
据说 有车友破解了控制器的电路，待速时阀门可半开，仿造SP的待速模式。
* 光阳 KYMCO NSR150, 后期二代车及三代车的引擎号码改为RB30AA。增加设置活性碳罐燃油蒸发回收装置，于排气管设置二次空气导入再燃烧管路，并于排气管膨胀室后段增加金属触媒进一步降低污染排放, 以符合「三期环保法规」废气排放标准。售价则上涨为新台币8.3万元左右。
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李凤楼L，是已故中国足球运动员和教练，中国国家队第一任主教练。
李凤楼出生于直隶省顺天府通州（今北京通州区），毕业于辅仁大学，在北京组建了紫星足球队并担任队长，与在上海和香港的“亚洲球王”李惠堂并称中国“南北两李”。中华人民共和国建立后，李凤楼入伍并成为八一足球队教练，出任第一任中国国家队主教练。1952年，李凤楼原定带队参加芬兰赫尔辛基奥运会，不过中国代表团却全程延误，最终错过了所有比赛。不过他仍然带队完成了中华人民共和国的第一场国际A级比赛，最终中国0比4不敌芬兰国家队。之后李凤楼离任，国家队转而聘请匈牙利人阿姆别尔·约瑟夫执教。
此后李凤楼进入中国足球和中国体育的管理层，历任国家体委球类司副司长、中国足协副主席和主席等职，直到1985年“五·一九”惨败引发球迷闹事后才辞去足协主席职务。1988年，他因病在北京逝世，享年76岁大公报, 1988-08-04 第17页。
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在欧洲人抵达之前，帝汶原本是位于马来群岛上的一个贸易据点，这里所产的檀香木是其主要输出品。最早一批来到的强权分别为十六世纪初的葡萄牙人和十六世纪末的荷兰人；他们都是为了寻找马六甲的香料群岛。葡人最早于1556年在今天的Pante Macassar附近登陆，并有一群道明会传教士建立了Lifau镇。
1613年，荷兰人控制了帝汶岛的西部。在接下来的三个世纪中，荷兰人渐渐掌控大部分的马来群岛，除了葡萄牙掌握的帝汶岛东半部。葡萄牙人引进了玉米作为粮食作物，以及咖啡作为商业出口作物。
葡萄牙人引进了罗马天主教、拉丁字母书写系统、印刷机和学校制度到东帝汶。
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