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肯尼亚选手埃鲁德·基普乔格在此次比赛中以2小时08分38秒成功卫冕，成为历史上第三位在奥运马拉松项目上成功卫冕的选手。荷兰选手阿卜迪·纳格耶以2小时09分58秒获得银牌，成为继Gerard Nijboer后又一位获得奥运马拉松奖牌的荷兰选手。铜牌则由比利时选手巴希尔·阿卜迪获得，他的成绩是2小时10分，这也是1976年蒙特利尔奥运以来比利时获得的首枚奥运马拉松奖牌。
按照以往惯例，该项目的颁奖典礼会在奥运闭幕式期间进行，夺牌的三名选手在比赛结束后由札幌出发前往东京新国立竞技场，参加颁奖典礼。
与往届奥运会马拉松比赛一样，比赛仅设决赛。全程距离为42.195公里，赛道以大通公园为起点，跑两圈。路线包括穿过札幌街道的一个大环路（大约是马拉松长度的一半），经过中岛公园、札幌电视塔和北海道大学，并两次穿越丰平川。然后，该路线围绕大环路的较小路段（约10公里）进行两次绕圈。终点线回到大通公园。
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熊本市电共有5条路线，2条运输系统。洗马桥至新町之间为专用路轨区间，其他区间为共用路轨区间。另外，熊本站前至田崎桥是绿化区间。轨距全线为1435毫米（标准轨。废止路线中只有百贯线是1067毫米）。除了田崎桥电车站附近和健军町电车站外，所有路段都是双线铁路。现时熊本市电全线电气化，使用直流气600伏特供电。车厂位于上熊本，从前于大江之交通局旁也有车厂和留置线。
* ■A系统（通称：A Line）〈红〉（田崎桥 - 熊本站前 - 辛岛町 - 水道町 - 水前寺公园 - 健军町）
* ■B系统（通称：B Line）〈蓝〉（上熊本 - 辛岛町 - 水道町 - 水前寺公园 - 健军町）
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桂庙隧道是深圳市南山区的一条地下公路隧道，下穿整条桂庙路和部分滨海大道的西端，属于桂庙路快速化改造工程的重要部分，分为东西行隧道，其中东行隧道起自滨海月亮湾立交，止至滨海科苑立交；西行隧道起自滨海南海立交，止于滨海月亮湾立交。始建于2016年1月15日，2022年2月16日东行隧道开通，同年9月28日西行隧道开通。
桂庙路快速化改造工程西起振海路，经月亮湾大道、前海路、南新路，南山大道，南海大道，白石路的路口或立交后，止于滨海海滨立交附近。该工程全长约4.9公里，按城市快速路标准建设，改造后的桂庙路主路采用下沉式隧道设计，为双向六车道加集散车道，地面道路为双向六车道（部分八车道）。根据和深圳地铁11号线的位置关系,桂庙路快速化改造项目分为共线段和非共线段。其中,共线段起于振海路,终于滨海南海立交,全长约3公里;非共线段起于滨海南海立交,终于滨海科苑立交,全长约1.9公里，主要为东行隧道的引洞。
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