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县道196号（复兴路二段～一段、中正北路、仓前路）是三星至五结乡下清水的道路，大致以西向东转西南—东北走向经过本地区西北部一小段边界地带。由该道路向西至中正北路转北北西至复兴一路再转西北西再转西北可经过竹林地区前往歪子歪、尾堑、大洲、阿里史与红柴林交界地带、三星市区并止于省道台7丙线路口，向东北转东可前往顶五结、中一结、中二结、四百名、一百甲并止于五结防潮闸门西北侧。
乡道宜25-2线是东安至武渊的道路，其西北侧端点位于本地区东南部省道台7丙线路口。由此向东南出境后可前往月眉并止于月眉东南部与武渊边界地带的乡道宜25线本线路口。
传艺路又名「北宜高罗东连络道」，是罗东车站后站至传统艺术中心的新建干道，其西侧端点位于本地区中部偏西的站东路路口。由此向东出境后转东北东可前往打那岸西北角、顶五结南部、大埔西北部、中一结、松子脚、大埔东北部、顶清水并止于传统艺术中心东南侧的省道台2线路口。
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武乡站位于山西省长治市武乡县丰州镇，是郑太高速铁路的一座中间车站，于2020年12月12日正式启用。该站在建设时称武乡西站，于2020年8月郑太高速铁路开通前更名为武乡站，位于太焦铁路上原称武乡站的客运站同时更名为武乡东站。
武乡站站房总建筑面积9999.2平方米，建筑高度为20米，以“红色太行、华夏脊梁”为建筑设计的元素。站场位于站房西侧，规模为2台6线，设有岛式站台2座，以及正线2条和到发线4条。
截至2021年5月，武乡站每日停靠20列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：
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马厂减河，原名靳官屯减河，位于中华人民共和国华北地区东部，是漳卫南运河右岸的人工分洪河道，最初开挖于清光绪初年，1953年独流减河竣工后，马厂减河被分为上下两段。上段起自天津市静海区唐官屯镇靳官屯村西南的九宣闸，东南流至河北省青县农场一分场西北转东北流，先作为天津和河北两地的界河，之后流经天津市静海区东南部、滨海新区西南部，止于滨海新区中塘镇南台村独流减河右堤的南台尾闸，长40.34千米；下段起自独流减河左堤中塘镇万家码头，继续向东北方向，流经津南区与滨海新区交界地区，于津南区葛沽镇西关村与滨海新区新城镇之间的西关闸汇入海河干流，长33.75米。马厂减河不但对减轻南运河洪水起到明显作用，还是调水入济津的主要输水河道。
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