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梁氏萨斯特鱼龙（S. liangae）原本是关岭鱼龙，当初发表时根据化石标本估计全长约 6.44 公尺。在2011年被改归类于萨斯特鱼龙。被发现数个完整的头颅骨，研究人员因此了解萨斯特鱼龙的口鼻部短、缺乏牙齿，而非原本推测的长口鼻部、具有牙齿。最大型标本（编号YIGMR SPCV03109）身长约8.3公尺。未成年标本（编号YIGMR SPCV03108）身长约3.74公尺。
西卡尼萨斯特鱼龙（S. sikkanniensis）是在2004年被叙述、命名，当时是秀尼鱼龙的一种。但当时研究并没有根据种系发生学分析，原作者也注意到这新种与萨斯特鱼龙的类似处。在2011年的种系发生学研究，发现这新种较类似萨斯特鱼龙，而与秀尼鱼龙不大相似，因此改归类于萨斯特鱼龙，成为西卡尼萨斯特鱼龙。化石发现于加拿大卑诗省的Pardonet组地层，地质年代约相当于诺利阶中期。西卡尼萨斯特鱼龙是体型最大的种，身长估计约21公尺。
在2009年，中国科学家将贵州鱼龙归类于萨斯特鱼龙的一种。根据2011年的新研究，贵州鱼龙其实是更进阶型的鱼龙类，而非萨斯特鱼龙的一种。过去还有许多种被归类于萨斯特鱼龙，例如：奥地利的S. carinthiacus、德国的S. neubigi，目前都被认为是疑名。近年，S. neubigi被重新研究，并被建立为独立属，Phantomosaurus。S. alexandrae、S. osmonti目前则是太平洋萨斯特鱼龙的异名Merriam, 1902。
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省道台61线又称「西部滨海快速公路」，是新北市八里至台南市安南的快速公路，大致以北北东－南南西走向经过本地区西北部，由此可快速前往台湾西部海岸各地。
区道中50-1线（海滨路、五权路、海滨路）是塭子寮至清水的道路，大致以西北－东南走向转北北西—南南东走向再转西北西－东南东走向再转西北－东南走向蜿蜒经过本地区，其中大秀国小旁一小段路与区道中59线共线。由该道路向西北可前往大槺榔地区北部的塭子寮聚落并止于省道台17线路口，向东南可前往社口东北部、清水中心区并止于省道台10乙线路口。
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