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黄桑希兰，材料科学家，美国国家工程学院首位台裔、华裔女院士。她的专业研究领域包括晶片封装的材料与制程。

于1949年出生于中国大陆，因为中国政权的易帜而随亲人来台。她的祖父与父母亲都曾担任大学教授。她毕业于台湾北一女中及国立成功大学化学系。1976年取得美国哥伦比亚大学材料工程博士，是该校第一位女性材料博士。此后历任凯斯西储大学材料系教授、工学院杰出教授、学校董事，H-Technology集团总裁。1998年获选为美国国家工程学院院士，是该院首位台湾移民美国的华裔女院士。

黄桑院士除了学术界及企业界的杰出成就以外，她一直维持著从中学开始，就重视妆扮及穿著优雅的习惯。她也喜好舞蹈及歌唱。黄桑与夫婿育有一子一女。

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福克F.25宣传者（Fokker F.25 Promotor）是一款福克飞行器公司的单引擎、双尾撑的单翼机，亦是福克公司在第二次世界大战后首款民航机。

第二次世界大战结束后，福克公司立即著手研发一款新飞机。新飞机设有可收缩起落架，双尾撑设计以及推式螺旋桨，机师席设在机舱左前方，后方是乘客位，其外型好像战前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飞，进行一连串测试。然而其机身设计所遇到的阻力比预期中较多，使飞机速度比原先预计的慢，于是福克公司便增加背鳍以改善这问题。F.25在商业市场上并不成功，大量廉价退役军机在市面求售，使贵价的F.25无人问津，加上福克公司收到100架军用教练机福克S-11订单后，福克公司认为S-11更有利可图，便在1949年终止F.25生产线，当时正在生产第21架飞机。生产线终止前，两架F.25被派往西班牙进行飞行测试，因为当地的气候比荷兰较为稳定，然而两机到达西班牙后并没有进行过任何测试任务，反而遇上冰雹受损且无法在当地维修，只好送回荷兰。

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