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* 1963年（昭和38年）7月1日 - 本站开业，为一个车站，设立此站是由于此町的市民的请求。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为北海道旅客铁道的车站。
* 1989年（平成元年）4月30日 - 标津线停运，本站也成为废站。
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1923年，普埃布拉州墨西哥光能公司（Compañía de Luz y Fuerza）的老板威廉姆·弗雷泽（英国人）创办了一支足球队，当时以所属公司命名。由于墨西哥足球协会禁止球队以私营企业名称命名，因而该队改名为内卡克萨，得名于附近的内卡克萨河。
1930年代末，内卡哈队是墨西哥最成功的球队，由于该队的团队精神，内卡克萨队获得“十一兄弟”的绰号。1940年代，由于墨西哥足球的职业化，该队陷入沉寂。1950年，该队重新参加墨西哥足球联赛，但该队饱受财政赤字困扰。1971年，因欠薪问题，球队所有者将内卡克萨队卖给了西班牙投资者。西班牙投资人解决了欠薪问题，并将球队更名为“西班牙竞技公牛”。1975年，该队获得中北美冠军杯。1982年，墨西哥商人收购了该球队，该队恢复原名。
:1994-95, 1995-96, 1998年冬
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铁路局机务段员工连栋宿舍，为建于日治时期的「铁道共济组合住宅」，属于「上埤头朱厝仑铁道部官舍」的一部分，位于台北市中山区。战后作为台湾铁路管理局基层的员工宿舍，住户多为运务处、机务处的员工。随后续使用，每户皆有些许改建，但保存情况大致良好，2007年登录为台北市历史建筑，共计15栋。目前闲置中，部分屋顶已塌陷；整区已纳入「台北市中山女中南侧地区」都市更新案里，未来将同步修复并再利用。
建筑属于「判任官丁种宿舍｣，皆为砖造的双并日式建筑，平面为一字形，屋顶为二坡落水。每二户中间以防火山墙或防火巷隔开，正面屋坡开气窗。此宿舍群北侧的两栋官舍属于上埤头朱厝仑铁道部官舍的一部分，分别为判任官甲种宿舍、判任官乙种宿舍，不在此历史建筑范围内。
在中山女中南侧地区都市更新案中，建国北路一段23巷以南，八德路二段以北，为第一期开发地区。计划将八德路二段167巷东侧的宿舍移筑至167向左侧临八德路的位置，并将北侧的甲、乙种宿舍纳入保存范围。
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