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截弯取直，一称作裁弯取直，是一种河道治理的方法，透过把弯曲的河道拉直，使河水流动速度加快，从而借助河水加速带动水中及水底的沉积物，减少沉积物在河曲地段沉积，有助防治洪水泛滥。

但是，河道经裁弯取直后所衍生的新生地，常被用来盖更多的房子，导致原本暴雨或台风来袭时，河道原有的滞洪能力大减。使得河道两旁的堤防必需不断的加高，才能防止水患。

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列城王宫（Leh Palace）是拉达克王国的一座王宫，位于克什米尔喜马拉雅山区的列城。它是由南嘉王朝的国王僧格南嘉在17世纪建造的，造型模仿了西藏拉萨的布达拉宫，高九层，上部是皇家住所，而下部是马厩和储藏室。

19世纪中叶多加拉部队控制拉达克后，宫殿废弃。现在宫殿已被印度考古部门修复，向公众开放，在屋顶可欣赏列城及周边地区群山的全景。

宫内的博物馆收藏有丰富的珠宝，装饰品，礼服，皇冠以及西藏的古老绘画。

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1984年，南京市人民代表大会首度提议建地铁缓解交通压力，选择地铁更有利于“保护古迹和城墙”。此后几年该市聘请研究员和工程师考察港铁并规划地铁方案，1992年地铁试验站三山街站开建。1999年4月，国家发展计划委员会批准南京地铁一号线立项，南京成为中国大陆第五个拿到地铁开工报告的城市，仅次于北京市、上海市、广州市和深圳市。2000年12月，首期全长21.7公里的南京地铁1号线破土动工。

南京地铁现有运营线路449公里，共206个停靠站a。安德门站、大行宫站、鼓楼站、鸡鸣寺站、金马路站、空港新城江宁站、马群站、泰冯路站、翔宇路南站、晓庄站、新街口站、油坊桥站、元通站、南京站和南京南站是换乘站，其中后两个分别与国铁南京站和南京南站相连，与普速铁路和高速铁路网无缝连接。此外还有元通站和奥体东站连接河西有轨电车、禄口机场站抵达南京禄口国际机场。南京地铁于每天早上全面启动，运营时间最早的是1号线，首班车早上5点30分离开八卦洲大桥南站；同时1号线也收工最晚，末班车次日凌晨0点42分抵达八卦洲大桥南站。

南京地铁最先开通一号线，首期南北走向共21.7公里从2005年9月3日起运营，从迈皋桥站到奥体中心站共停16站；南段18公里沿长线于2010年开通，共增设12站并在安德门站分叉Y型运营；四年后，一号线安德门站向西面的分叉的安德门站至奥体中心站段分割交由十号线运营，并继续向西延长过江至雨山路站；2022年12月，一号线北延5站开通。东西走向的二号线在2010年5月开通运营，原计划的分阶段运营改成26站同时开通；西延长段4站于2021年底开通。三号线于2010年破土动工，2015年开通，全线共29个站。2017年1月，四号线一期共33.8公里开通，全程设18站。2022年12月，七号线北段共13.8公里开通，共设10站。至此南京地铁的市区运营线路总长接近205公里。

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