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1940年3月，阿尔及利亚号在法国土伦完成升级改装后即与布列塔尼号战列舰一同载运3,000箱法国所属的黄金前往加拿大。同年4月，阿尔及利亚号返回地中海。当义大利向法国宣战时，本舰亦于同年6月炮击了义大利北部的海港城市热那亚。阿尔及利亚号在法国战败投降前的最后一项任务是担任船团护卫舰。
在法国于1940年战败后，阿尔及利亚号持续服役于维琪法国海军中，母港仍然为土伦。在维琪海军的服役生涯中，本舰执行过的唯一一项任务是护送于凯比尔港海战中遭受英军攻击且受损严重的普罗旺斯号战舰返回土伦。1941年，本舰的次要武装与防空火力均获得大幅强化；次年本舰更加装了早期型的法国制雷达。
当德军于1942年11月27日入侵「自由区」时本舰仍然停泊于土伦；本舰随后为避免遭德军掳获，遂在法国舰队的自沉行动中于土伦自行凿沉。舰上官兵在舰体各处安置了炸药；德军方面试图以「自行凿沉不符合停战协定的规定」等说辞力劝法军官兵，阿尔及利亚号的指挥官则要求德军等待前者上级的指示后再做定夺，而此时引信已然被点燃。当法军指挥官终于抵达时，他下令全体官兵离舰；德军随后准备登舰，但舰体却于不久后爆炸，并持续燃烧了20天。
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许家屯站位于辽宁省大连市瓦房店市许屯镇，是沈大铁路的一个车站，距沈阳站236公里，距大连站161公里，由沈阳铁路局大连车务段管辖，现为四等站，办理旅客乘降、行李包裹托运及整车货物发到。目前在许家屯站停靠的旅客列车只有中国铁路哈尔滨局集团担当的大连-齐齐哈尔 T331次列车、讷河-大连 T332次列车。
* 2008年9月12日中午，长白山号1号车担当由大连开往沈阳北站的T541次列车，列车通过瓦房店站不久后，在沈大线K173+500M处因故障突然临时停车并请求救援，经过一个多小时后，负责救援的韶山4型6072号电力机车到达事发地点，救援机车牵引“长白山号”列车起动后不久，由于5号车厢的制动机无法缓解并抱闸运行，导致车厢内弥漫着一片烟雾；下午3时20分，“长白山号”列车被牵引至最接近的许家屯站，列车员打开车门引导旅客先行下车，但因列车严重晚点，而铁路方面又没有为旅客给出明确的解决方案，旅客情绪鼓躁甚至堵塞铁路；下午4时30分，卧轨的旅客将后续由大连开往沈阳的“辽东半岛号”列车拦停在许家屯站，要求铁路部门将旅客疏导至其他列车，至晚上10时后故障的“长白山号”及“辽东半岛号”列车才相继抵达沈阳。
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ENR创刊于1874年，目前由麦格劳-希尔集团控股。
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