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* 1993年1月6日，康塔克特航空的一架庞巴迪冲8-300型客机(注册号为D-BEAT)执飞汉莎航空5634号班机，由不来梅飞往巴黎。飞机在接近戴高乐机场时遭遇场内另一架大韩航空的波音747轮胎爆裂，跑道被暂时关闭。冲8飞机的飞行员被迫改变方向转至另一条跑道，并以高下降速率降落，导致飞机尾部率先坠地并断为两截，在跑道上拖行1800米后停止，没有发生火灾。事件共造成4名乘客死亡，19人受伤。

* 2009年3月19日，康塔克特航空的一架福克100型客机(注册号为D-AFKA)执飞瑞士国际航空1342号班机，由苏黎世飞往华沙，机上载有29名乘客。起飞后约10分钟，当飞机正在向FL240飞行高度层爬升时，因发现液压系统发生故障，机组请求返回苏黎世。飞机在起飞升空约30分钟后安全降落在苏黎世机场16跑道，并未造成人员伤亡。

* 2009年9月14日，康塔克特航空的一架福克100型飞机(注册号为D-AFKE) 执飞汉莎航空288号班机，由柏林飞往斯图加特。在飞机向斯图加特机场进近过程中，当机组人员试图放下起落架时，发现主起落架出现故障。飞机立即中止进近，开始盘旋，并着手排除故障。90分钟后，所有尝试均告失败，主起落架仍无法完全放下。机组于是决定进行紧急迫降。最后于当地时间10时49分，在主起落架仅部分放出的情况下，这架飞机以机腹着陆方式在斯图加特机场07跑道迫降。着陆时，与跑道摩擦产生的高温一度导致机腹起火，但因跑道喷满泡沫灭火剂，飞机最后安全停下，机上5名机组人员及73名乘客随后安全离开，其中包括时任德国社会民主党的主席弗朗茨·明特费林。该飞机由台湾华信航空转让，在事故发生4天前才投入康塔克特航空服务，但已有14年机龄。事故原因是飞机起落架液压阀故障，其内部的一些碎片造成液压系统阻塞。

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阳产村，是3东部深渡镇约源村的一个自然村。

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奥克兰市政厅由纽约的Palmer & Hornbostel事务所设计于1910年，该事务所赢得了全国范围的设计竞赛。这座建筑为美术学院（Beaux-Arts）风格，类似于一个“矩形结婚蛋糕”。它由三个层次组成。底部三层为基础，设有市长办公室，会场，法庭，警察局。中间的10层较底部收缩，为办公楼。12楼设有36个囚室的监狱，院子到1960年代才使用。再上面顶部是两层高的 podium，顶部是钟楼它的外观采用白色的花岗岩，而内部则采用白色和黑色的大理石。该建筑被称为“莫特市长的婚礼蛋糕”，奥克兰前任市长莫特是支持兴建新市政厅的关键人物，在工程开始的同一年结婚。

1983年，奥克兰市政厅被列入国家史迹名录.

1989年地震后，这座建筑遭到结构性破坏，被关闭。但是没有被拆除兴建新的建筑，而是决定将它改造为抗地震建筑。为此，地基钢柱被切断，代之以橡胶隔震支座。增加钢梁支持钢结构，增加混凝土墙，支持现有的墙壁。该建筑现在可以在地震时横向移动18-20英寸。大会堂的修复随着市区建设新办公楼的振兴计划。修复和工程造价8500万美元。

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