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约瑟夫·泰奥多斯·马里·梅尔基奥尔·德·拉萼尼,是一位法国政治家和外交家。
1844年10月24日,拉萼尼(左二)和两广总督耆英(右二)代表双方签署《黄埔条约》(摄影师:于勒·埃及尔(右一))
1800年3月14日,拉萼尼出生于亚眠。1834年在圣彼得堡结婚,迎娶女皇的伴娘Warinka Doubenski。1822年加入法国外交部,先后驻莫斯科和希腊使馆。1844年出任中国特使,代表法国与清朝签订黄埔条约。
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雷斯计划能够成功的关键是,只有他知道合同是伪造的。鉴于当时葡萄牙人民对政府货币政策的普遍不满,以及葡萄牙政府非常腐败和自私自利,他说服了协助他运作的其他人。 雷斯的主要伙伴荷兰贸易商卡雷尔·马朗、德国贸易商阿道夫·亨尼斯和何塞·班德拉(葡萄牙驻荷兰大使安托尼奥·班德拉的兄弟)后来声称自己始终相信该项目自始至终都是合法的。所以这项行动自始至终都没有被人发现。
卡雷尔·马朗去了Joh.Enschedé——这是一家古老的荷兰印刷公司。这家公司检查了他们的钱币样本,称这些钱币是由伦敦华德路父子公司印刷的,这家英国印刷商几乎同样古老且更加杰出。由于合同坚持要求新纸币与现有纸币相同,这家荷兰公司建议马朗将工作交给华德路公司,因为他们已经拥有了印版。 1924年12月4日,马朗带着Joh的介绍信与威廉·华德路爵士取得了联系。马朗解释说,出于政治原因,合同需要极尽保密,并承诺华德路将很快收到里斯本的适当文件。
当华德路收到授权印刷的信件——其实是雷斯的赝品后,他接受了合同。 雷斯设法计算出葡萄牙中央银行使用的序列号的顺序,但却忽略了消除已经使用的数字。当华德路意识到这些钞票的编号与之前打印的相同时,他们通知了“银行”(实际上是雷斯)。他还给葡萄牙银行行长写了一封信,信中谈到了与马朗的合同,但信却被阿道夫·亨尼斯截获了。后雷斯专门写了一份回信,说明了马朗的合同是真实、有效的,并在信中说明这件事情应保密。虽然这是安哥拉货币,但其实安哥拉货币与葡萄牙货币埃斯库多十分相似,只是在上面加印了一个“A”字样,而在合同中规定,这个“A”字样将由葡萄牙银行自己印,也就是说,华德路印出来的货币就是埃斯库多。
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第1代站舍为单层木制建筑,位于现站舍南端约150米,旁边即为金泽综合车辆所,是一座典型的国铁时期所兴建的站舍结构。中央为玄关位及闸口;左侧为售票窗口及职员留宿处;右侧为候车大堂;通过闸口后,先通过3级梯级至侧式月台,并可以透过行人天桥跨过线道,前往岛式月台。洗手间则位于站舍最右侧的独立建筑,并只能从站外前往。
由于车站用地被征用作北陆新干线的架空走线路段,旧车站于新站舍投入服务当日停止运作。2003年初,旧站舍、月台、跨线天桥及相关被拆去,除用作北陆新干线的路段外,部份用地亦被用作新建道路及兴建房屋等用途。
现时设有岛式月台1座,提供1面2线的配置,可完全对应6辆编成的列车。
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