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* 乳剂型基质，包括油包水型和水包油型，其常用乳化剂有皂类、脂肪醇硫酸脂钠类、高级脂肪醇及多元醇类聚氧乙烯醚衍生物类等等。水溶性基质常用的为CMC-Na
软膏剂的制备常用的方法有研合法、熔合法乳化法等。
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1950年属福建省龙溪县第三区，1951年6月龙溪县城关区析出成立县级漳州市。1958年4月复称石码镇，1960年龙溪、海澄两县合并为龙海县后，县人民委员会设立在石码镇。1993年龙海撤县设市，仍以石码镇为行政中心，2003年，福建省人民政府同意撤销石码镇，改设石码街道办事处，但国家统计局仍以“石码镇”标注该地名，行政区划代码亦是行政建制镇级别，直至2021年龙海撤市设漳州市龙海区后才改称“石码街道”并修改行政区划代码为街道办事处级别。但至今，官方仍以“石码镇人民政府”的名称在龙海区政府网上发布公告。
石码街道共辖16个社区、4个行政村，分别是：。
* 石码五香：主要原料有猪瘦肉、淀粉、砂糖、五香粉等。
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相关阅读：石码街道是中国福建省漳州市龙海区下辖的一个街道办事处
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荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。
荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站，电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。
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