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惠民历史上就是府城,建成区也较大,党政机关都能住下,但最大的问题就是位置偏西,往西过了石庙就是德州地界。当时交通不便,除了沧州至潍县的沧潍公路(也是土路),其余都是马车道,再无正规路。从广饶到惠民县城120公里没有公路客运车辆,骑自行车一天都到不了。因此,惠民地委酝酿选择专区的中心位置作为地委、专署的驻地。选在了滨县的北镇。北镇地处惠民专区的区域中心,到广饶、无棣、惠民均为60公里左右;北镇是经济商贸中心,北镇濒临黄河的道旭渡口,黄河水运可达济南、出海。安排专区行署建设科长于廉东负责筹建搬迁北镇的办公、生活设施。1952年10月,地委大院、行署大院基本建成,迁驻滨县北镇(今滨州市市区)。1953年,原淄博专区所属邹平、长山、桓台3县划入。
1955年,原德州专区所属乐陵、商河、临邑、济阳、德平5县划入;辖县作以下调整:
* 撤销德平县,并入临邑、商河、乐陵、德县4县;
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宁洛高速公路凤阳支线(S95),简称凤阳支线,是连接宁洛高速公路和蚌淮高速公路的一条支线高速公路。连接线位于蚌埠市南部,凤阳县境内,全长44.963公里,同时也是蚌埠市的高速南外环。
本高速公路分两段建设,一期工程于2011年4月开工,全长15.781公里,线路自蚌淮高速公路西泉街枢纽向东,连接至凤阳县城。二期工程于2013年5月开工,全长29.182公里,继续向东延长至宁洛高速公路。2015年12月30日,宁洛高速凤阳支线并入安徽高速路网 。2016年1月1日正式开通运营。
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