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五环大道站是武汉地铁1号线的一个车站。位于武汉市东西湖区。
位于东西湖大道与临空港大道（原名五环大道）的交叉口，顺东西湖大道布置。
车站为高架三层侧式站台，地面为东西湖大道主干道，上二层为车站站厅房屋。
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郑州客运北站是一座位于中国河南省郑州市的长途客运站，门牌号为花园北路56号，连霍高速公路花园路出入口南侧，于2014年9月正式启用。
郑州客运北站总占地面积169.9亩，按中华人民共和国交通运输部一级客运站标准规划建设。项目总建筑面积45,188平方米，其中主站房楼32,829平方米，维修车间2,289平方米，司乘公寓10,070平方米，设计日发送旅客23,846人次，日发送班次1,000班。主站房一层为售票大厅，共设有35个售票口，8台自助售票机，二层是候车大厅，设置有专门的城际公交候车区域。负一层是地下停车场，负二层与郑州地铁2号线刘庄站连通。
郑州客运北站紧邻连霍高速公路，有两条长途客车专用匝道连通该站与高速公路，安装了识别卡的长途客车可从连霍高速公路通过该匝道直接进出站，而无需途径市区路段，使得该站成为河南省内第一个站内直接连通高速公路的客运站。
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兴世原本想直取大雷，但当时兵力不足，根本没法分兵支持他，一直等到其他方面的战事陆续取胜，各军加入后才得分配七千兵。兴世故意派出小舸逆流而上，接著又折返，如此不断做了一两日，以麻木敌军，时敌将刘胡听闻兴世的计划也轻视他，笑说：「我尚且不敢绕过他们直取扬州，张兴世算是甚么，居然想轻兵占据我上游！」兴世就选定了险要而有地利的钱谿（今安徽省贵池县东）作为据点，一晚乘夜夜至鹊头，继续故弄玄虚折返，至四更时份就乘风举帆直进，当时敌将胡灵秀在长江东岸紧跟兴世，兴世翌晚在景江浦度宿时灵秀亦停住。不过，兴世就在这一晩命黄道标带著七十舸直取钱谿，并建立城寨防守，明天早上兴世率领其余部队进至钱谿。一晚过后，刘胡一大早就亲率水陆共二十六军来袭，众将士打算迎击，但兴世以曹刿于一鼓作气的故事阻止他们，下令不得妄动，专心修治城寨。刘胡所派的王起水军渐渐逼近，其船只也进入了钱谿附近江面的漩涡中，兴世就命寿寂之、任农夫等率领数百壮士进攻，其余众军也跟在后面，成功大败刘胡军，斩杀数百人之余亦有很多敌兵堕水而亡，刘胡亦只得带著余下的船只退兵。刘休仁怕兴世营垒未立而遭敌军合力强攻，于是下令沈攸之等人主动进攻浓湖，意图削弱其进攻钱谿的兵力。经过连日攻战，攸之等斩获数以千计，亦逼使袁𫖮召回再攻钱谿的刘胡，兴世亦得以获得时间将营寨修建好。兴世在钱谿立营阻断了对方粮道，运往浓湖前线的粮食到南陵就不敢再前进了，故令前线陷入缺粮危机。刘胡为解危机，派了沈仲玉领兵到南陵领取军需品，但走到贵口后仍不敢前进，派人请刘胡再派重兵迎接，但兴世就乘此与寿寂之、任农夫、李安民等三千人进攻，尽获其军需品。此战瓦解刘胡军心，刘胡及袁𫖮相继出逃，兴世亦与诸军追击，并与吴喜攻下江陵。战后，兴世获授左军将军，不久转督豫司二州南豫州之梁郡诸军事，封作塘县侯，食邑千户。
后兴世转游击将军，后曾假辅国将军，加节置佐参与北伐，无功而返。泰始四年（468年），转任太子右衞率，加领骁骑将军。泰始五年（469年）转任左衞将军；翌年（470年）又因中领军刘勔外镇广陵而权兼领军。泰豫元年（472年），授持节督雍梁南北秦郢州之竟陵随二郡诸军事、冠军将军、雍州刺史，不久又加宁蛮校尉。
元徽二年（474年），桂阳王刘休范起兵反叛，兴世遣军勤王，但未出发乱事就遭平定，获进号征虏将军。元徽三年（475年）受征入朝当通直散骑常侍、左衞将军。当时兴世手持从雍州拿回来的现金资产三千万钱，但遭宋后废帝带著人来劫夺了，兴世遂在忧惧中得病《南齐书·张欣泰传》：「元徽中，兴世在家，拥雍州还资，见钱三千万。苍梧王自领人劫之，一夜垂尽，兴世忧感病卒。」，于元徽五年（477年）以病转任光禄大夫，仍兼常侍。升明二年（478年）去世，享年五十九岁。
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