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安替，本名赵静，回族人，是一位活跃的中国新闻撰稿人。他曾任南方报业传媒集团记者、美国《纽约时报》驻北京办事处的研究员，美国哈佛大学尼曼奖学金获得者。他也是以报道国际新闻为主的新媒体“Caixin Globus（财新世界说）”的创办人。

安替1975年生于南京。1997年毕业于南京师范大学，曾作过程序员。2004年获得德国之声主办的国际博客大赛，2005年担任评委。

2011年9月8日，安替在德国波茨坦获得M100媒体奖。

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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。

最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。

纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。

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2008年3月，村川丰正式晋升将领，授阶为海将补（少将），并出任海上幕僚监部的总务部副部长。2009年3月后派赴兵库县、任阪神基地队司令，2010年7月改至海上自卫队第4术科学校当校长，2011年8月起重回海上幕僚监部，接掌人事教育部长职位。2013年8月，村川升为海将（中将），继任海上自卫队后方业务中枢机构——海上自卫队补给本部本部长，除对海上自卫队后方支援相关事项进行规划、综合调整和指导外，亦掌管装备和弹药调拨、整备。2015年8月，村川升任海上幕僚副长，任内见证日本正式成为印度－美国「马拉巴尔」海上联合军演的第三个常任参与国，并以幕僚副长身分代表日方赴印出席演习。

2016年12月22日，村川出任海上幕僚长（上将），接替12月20日因日本内阁阁议批准而退役的前任幕僚长武居智久，自此成为1954年海上自卫队创队以来，首位后方勤务出身的幕僚长，在以往多数由舰艇、航空相关勤务背景者担任海上幕僚长的自卫队史中创下首例。2019年3月19日，防卫省发布的将级人事令中，宣布村川于该年4月1日起退役，职务由海上幕僚副长山村浩海将接任。

* 注1海将：「海将」是日本海上自卫队最高的阶级，村川丰升任海上幕僚长后，其海将阶级相当于各国的海军上将，未担任幕僚长前，其海将阶级则相当于海军中将。

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