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特西伊阿被认为是皮切尼地区古老的教座。在伦巴第人入侵时破坏，辖区转入卡美日诺教区。

18年月日恢复，但同时由卡米日诺总主教任永久宗座署理。1913年11月4日教区改由圣塞韦里诺马尔凯主教宗座署理管理直到1966年。由于圣塞韦里诺马尔凯教座悬空，此后到1976年由邻近教区的主教任宗座署理。

1976年2月11日起，五个教区由同一主教牧养，1985年1月25日五个教区合并。1986年9月30日成立新的教区并易名至今。

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浦安车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本东伯郡琴浦町，是JR西日本山阴本线的沿线车站之一，属于JR西日本米子支社所管辖的范围。

浦安车站是快速列车鸟取快车（とっとりライナー）的固定停靠车站之一，是所在地琴浦町的主车站。本站在1903年初设时原名八桥，并在1938年时改名为东八桥以配合隔邻的八桥滨临时停车场（八桥浜仮停车场）升级改名为「八桥车站」。至于本站今日的现名，则是在1949年时再度修改而来。

对向式2面2线月台，可进行列车交会的地面车站。1号月台侧为站舍，各月台以跨线天桥连络。

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枫丹森林古猿（Dryopithecus fontani），又名枫丹林猿，是于19世纪在法国发现已灭绝的猿，可以追溯至中新世中期。牠被认为是古灵长目的首个演化证据，是欧洲最重要的化石之一。

枫丹森林古猿的上下颚齿式都是2:1:2:3。牠的门齿较其他古猿（如原康修尔猿）较窄及少像竹片。上臼齿有发展了部份的舌侧。上前臼齿相对较长，而下前臼齿则较阔。下臼齿有5个低而圆的牙尖，表面有珐瑯质包裹。犬齿较为纤细，前上颚骨较短。下颌骨有下横突，但却没有上横突。

枫丹森林古猿的前肢有缩小了的鹰嘴突，深的肱骨滑车，并没有了内上髁孔。估计牠的体重约为35公斤。

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