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延安东路隧道是上海连接浦东与浦西,跨越黄浦江的一条主要道路,由南北两条隧道组成,共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口,浦东出口则位于世纪大道银城中路口,直接连接世纪大道。全长2,261米,穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米,高4.5米,原本为双程行车,每小时流量为1,000辆。
延安东路隧道于1984年12月18日开始兴建,1989年5月1日通车。1991年,在高峰时段,每小时通过隧道的车辆已达1400辆。1994年1月18日在原隧道以南动工兴建延安东路隧道南线,1996年11月29日正式通车,原延安东路隧道则易名延安东路隧道北线,共提供4条行车道。隧道曾经需要收费,已于2000年5月1日终止。,2009年6月24日,隧道浦东出口改走浦东大道地道(东西通道)新建进出匝道,目前,延安东路隧道设计流量为每小时2400辆,在高峰时段交通极为繁忙,实际流量远超于此数,靠临近的复兴东路隧道、大连路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。
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二级市场又称次级市场,是买卖已经上市公司股票的资本市场。新股发行属于新发行证券的一级市场。二级市场是任何旧金融商品的交易市场,可为金融商品的最初投资者提供资金的流动性。这里金融商品可以是股票、债券、按揭、人寿保险等。各种资产的二级市场可能有所不同,从贷款到股票,从零散到集中,从非流动到非常流动。主要证券交易所是流动性二级市场最明显的例子 - 在这种情况下,是公开交易公司的股票。
二级市场在新证券被发行后即存在,有时也被称做「配件市场」(aftermarket)。一旦新发行的证券被列入证券交易所里,也就是做市商(market maker)开始出价和提供新证券之后,投资者和投机客便可以比较轻易地进行买卖交易。
各国的股票市场一般都是二级市场。与美国等西方国家比较,按揭贷款、人寿保险等金融产品的二级市场在中国大陆基本上还没有形成。
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