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更新于 2026-10-25

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《中国植物志》曾记载本属有两种分布于中国,即本种与播娘蒿,但本种在中国的观察纪录应为后者被误认的结果。

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小新铁路,是自吉林省蛟河市的一条铁路联络线,起自长图铁路小姑家站,终至拉滨铁路新站站。全长9.990km。

1930年代,拉滨铁路是哈尔滨通向朝鲜清津港至日本本岛的捷径线;而当时尚未有吉舒铁路。因此,哈尔滨、舒兰至吉林市的铁路运输需要经过拉滨铁路与长图铁路迂回。为此修建小新铁路联络线,使得舒兰至吉林的车流不再经过拉法站换向。

1932年6月开始勘测。1932年6月27日开工。1933年10月31日竣工。1934年9月1日正式运营。

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久保田车站是一位于日本佐贺县佐贺市久保田町大字德万、隶属于九州旅客铁道(JR九州)的铁路车站。久保田车站是九州岛西部主要干线长崎本线与地方支线唐津线的交会车站,但所有行驶唐津线的列车实际上都会行驶至佐贺县县厅所在地佐贺市的主车站、佐贺车站,因此实际上会在久保田这里转车的旅客数量并不多。站房设计简单、采无人车站方式营运的久保田车站配置有一座侧式与一座岛式月台,共三条乘车线。车站周遭大部分的商店与住宅都聚集于车站南侧,至于北面则几乎都是田地居多。

侧式月台1面1线、岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。

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