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U28C型柴油机车是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车。
1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
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城市首位律（The Law of the Primate City）是美国知名地理学家马克·杰佛森于1939年提出的作为对国家城市规模分布规律的概括，该定律认为，在一个国家或地区中往往存在一个比第二大城市大得多的“首位城市”，吸引了全国城市人口的很大部分，在一个国家或地区的政治、经济、社会、文化以及生活等方面占据明显优势。随着中国城市化进程的日益加速，城市首位律分析作为研究城市之间相互关系、衡量城市规模合理性的理论概念引起国内学界的关注。
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* 藤河村、高冈村和富贵下村的上川口、下川口、御作地区合并为藤冈村。
* 1923年4月1日：废除郡会和郡参事会。
* 1926年7月1日：废除郡役所，此后郡不再作为行政区划，只作为地名的表示。
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