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此博物馆设立于1933年6月23日，原建筑属于装饰艺术时期风格，座落于义工公园当中。由西雅图艺术学院的校长理察·富勒（Richard E. Fuller）和他的母亲玛格丽特·富勒（Margaret MacTavish Fuller）捐出给市政府。主要的收藏在1991年12月移到了城中区，旧的史迹建筑则成立了西雅图亚洲艺术博物馆（Seattle Asian Art Museum）。
自1991起，西雅图艺术博物馆与华盛顿互惠银行（Washington Mutual）合作扩馆，新馆已在2007年5月开幕，扩大70%以上的画廊空间。此外，西雅图艺术博物馆在西雅图海岸码头区设了奥林匹克雕塑公园（Olympic Sculpture），已在2007年1月开幕，入场免费。
西雅图艺术博物馆每个月的第一个星期四入场免费。
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设有相对式侧式月台2个，并依据电车以左侧乘车习惯，将月台划分为左回及右回方向。由于车站所在处为单线双向路段，电车并不能在此交换。有效长度为1辆，两边月台均设有候车座椅1张，但右回月台则设有覆盖整个月台的上盖，而左回月台为全露天月台。
* 1927年4月3日：大手町线开通，最初路线只直通接驳至国铁松山站，并不经过此处。
* 1936年5月1日：大手町线不再与国铁松山站衔接，改经车站外围接驳至西堀端站并与城北线衔接，但同样并未经过此处。
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883系最初为5列7辆编组（AO1–AO5）及3列5辆编组（AO6–AO8）。5辆编组都有各自不同色彩的车头： AO6编组为银色，AO7和AO8则分别是黄色和深蓝。 从2008年开始，5辆编组被扩编为7辆，各编组插入两节采用885系标准的铝合金制1000番台车厢，编号也按次序改为AO16-AO18
第2、第4和第6辆各有一具PS401KA单臂受电弓。
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