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南平市站至武夷山景区线（1号线）是武夷新区旅游观光轨道交通首个轨道交通项目。线路全长26.43公里，共设置10个车站，由南平市站往武夷山景区。该线于2020年12月26日空载试运行。
线路于2015年12月29日开始建设，2019年9月，正在进行土建工程甲供材材料采购（二次招标）。2019年9月底，启动武夷新区旅游观光轨道交通线上工程暨项目“奋战100天”劳动竞赛活动。截止2020年1月，仙店车辆段与综合基地建设在有序推进，计划于2020年4月首件示范段主体建成。2020年4月，武夷新区旅游观光轨道交通承台开始浇筑。2020年6月，武夷新区轨道交通线上工程首条承导同架顺利完成。截止2020年6月，武夷新区轻轨全线土建工程移交线上施工，2020年9月，开始热滑。计划2020年底通车。10月28日，武夷新区轨道交通接触网冷滑完成。10月30日，武夷新区轨道交通线上工程线上施工项目部在车辆段接触网施工中，最后一组硬横梁架设完成。11月16日，车辆段综合楼信号电源室、通信电源室成功送电。同月，武夷有轨电车公司社会招聘公告发布。同月，南平12345回复称计划于2020年12月底开始空载试运行，根据轨道交通行业标准要求，试运行时间不得少于90天，试运行完成后开展初期运营安全评估，通过后报政府审查批准开通运营。2021年12月31日，南平市副市长何明星出席开通运营活动并宣布开通，2022年1月1日，该线正式开通运营。
南平市站至武夷山景区线（2号线）是武夷新区旅游观光轨道交通第二个轨道交通项目。线路全长17公里，共设置8个车站，由国铁南平市站往建阳西区生态城。线路目前工可已经通过福建省发改委评审。
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圣巴多罗买堂（St. Bartholomew's Church）是一个历史悠久的美国圣公会堂区，成立于1835年1月，位于纽约市曼哈顿中城公园大道东侧，介于50街与51街之间。
第一座教堂建于1835年，是一座普通的教堂，在大琼斯街与时髦的拉斐特广场转角。第二座教堂建于1872-1876年，在麦迪逊大道与东44街西南转角，由小詹姆斯·伦威克设计。他还设计了圣巴特里爵主教座堂。1902年至1903年，教堂增建了三扇罗曼式大门，斯坦福·怀特的灵感来自法国南部的圣吉莱 (加尔省)。资金来自范德比尔特家族。宏伟的青铜大门，浮雕描绘圣经故事，出自纽约多位雕塑家之手。目前的教堂建于1917年，1930年完成，简化的拜占庭风格，耗资540万美元。老堂的青铜大门，继续被新堂使用。
圣公会圣巴多罗买堂于1967年列为纽约市地标。长期以来一直是纽约最富有的堂区之一。
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艾托罗（Etoro）或艾多娄（Edolo）人，是巴布亚纽几内亚的一个部落和民族，2007年时美国国家地理学会估计该族群仍有不到1,668位Edolo language使用者。其传统生活领域位于新几内亚岛中央山脉南侧的Mount Sisa南麓，邻近该岛的Great Papuan Plateau，至1960年代时仍以狩猎和粗耕维持部落生计。
对于该部落的传统文化风俗，外人所知不多。美国文化人类学家雷蒙·凯斯·凯利于1960年代晚期从事的民族志研究，是后人了解该部落传统风俗的第一手资料。
根据凯利的研究，1960年代时的艾托罗族的成年男性仍相信：男童若要长大成人，必须吸收足够的生命力作为养分，让他们长大后能继续提供下一代男童所需的生命力，如此生生不息。最初，生命力透过精液赋予胎儿生命，祖灵才将胎儿放进女性的子宫。等胎儿出生后，艾托罗男性也以精液继续喂养男童，将生命力传递给下一代，自己则步向老年然后死亡。因此，「射精」对艾托罗男性来说，是延续族群繁衍的必要牺牲。异性性行为对艾托罗人来说，只是为了繁衍后代所需，而不受到鼓励。艾托罗人每年仅有约100天可进行异性性行为，其余时间的异性交媾都是严格的禁忌。凯利指出，从艾托罗人的孩童出生率有明显季节差异来看，这个风俗显然受到整个族群的认可和维系。
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