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蓝宝石在纽伦堡－科隆路段是作为城际列车2号线（慕尼黑－法兰克福－科隆－汉诺威）的组成部分。然而，城际列车2号线原本在法兰克福至科布伦茨区间是经由威斯巴登的莱茵河右岸运行，但蓝宝石号则是一个例外，它在东行沿莱茵河左岸运行，并经停美因茨；西行才经停右岸的威斯巴登，并连续在法兰克福火车总站及威斯巴登火车总站进行换向。此外，东行的蓝宝石号可在科隆火车总站与全欧快车莱茵-美因号（阿姆斯特丹 → 波恩）、运行于城际列车1号线的贵族号（Patrizier，汉堡 → 科隆）和运行于城际列车2号线的日耳曼尼亚号（Germania，汉诺威 → 科隆）实现中转。西行的蓝宝石号则可科隆火车总站与运行于城际列车1号线的施瓦本之箭号（Schwabenpfeil，斯图加特 → 汉堡）、运行于城际列车2号线的全欧快车钻石号（布鲁塞尔 → 汉诺威）实现中转。
自1978年5月28日起，德国联邦铁路开始在蓝宝石号所行经的城际列车2号线区间中搭载二等车厢。其中法兰克福至布鲁塞尔路段的西行列车（TEE20次）仍享受全欧快车待遇，而纽伦堡至法兰克福路段搭载二等车厢的编组则获得相同的名称、但使用IC20次的车次编号。
1979年5月27日，蓝宝石号搭载二等车厢的运行区间被拓展至全路段，因已不再符合全欧快车的标准，它在德国境内被降级为城际列车类别。至1980年6月，列车在全路段都被定位为国际性质的城际列车类别，同时它在德国境内的始发/终到站回迁至西部，但设于科隆而非多特蒙德。1981年，列车的运行线路的西端重新由布鲁塞尔延长至奥斯滕德始发及终到，提供由奥斯滕德－布鲁塞尔－科隆的服务。自1984年6月3日起，比利时国家铁路在相同的区间构建城际列车B线，蓝宝石号在此被纳入发车间隔为每两小时1班的服务网络。
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1966年（昭和41年）1月10日第二代稚内灯塔移转到现在的位置。
* 航路标识番号：0510 F6109。
* 塔身涂色・构造：塔身在白色基质上涂6条赤横帯，塔形为水泥混凝土造。
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英国远征军联合部队（Joint Expeditionary Force，简称JEF）是联合王国领导的陆战队远征部队，参与国家依需求可能包括有瑞典、丹麦、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、荷兰及挪威。
由当时的英国国防参谋长大卫.理查兹于2012年宣布建立JEF。 JEF改组自联合快速反应部队(JRRF)，乃源自于于英国把重点放在阿富汗和伊拉克行动。
英国的JEF人员和设备组成包含皇家海军、皇家海军陆战队、英国陆军和皇家空军提供，设计目标在于更高水准地结合，尤以与他国之武装部队结合为要。
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