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在磁共振中，电子的旋磁比与电子顺磁共振有关。
自旋不为零的原子核的磁旋比是核磁共振中的重要数据。文献也常常一并列出原子核的拉莫尔进动频率与外磁场的磁感应强度的比。
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近颌龙超科（学名：Caenagnathoidea，意为“最近的下颌的形态”）是兽脚亚目偷蛋龙下目的一个超科，生存于白垩纪阿普第阶到马斯垂克阶，分布于今日的北美洲与亚洲。牠们具有宽广、类似鹦鹉的喙状嘴，头顶有骨质头冠。体型差距大，有小型的尾羽龙，也有身长约8公尺长、体重约1.4公吨的巨盗龙。偷蛋龙超科属于手盗龙类，是现代鸟类的近亲。
目前最完整的化石发现于亚洲，来自于偷蛋龙亚科。北美洲发现的化石较为零碎，但较具知名度，属於单足龙亚科。已知生存年代最早的物种是小猎龙，生存于白垩纪早期的阿普第阶晚期。尾羽龙的化石发现于中国的义县组下层，地质年代稍早，可能也属于近颌龙超科。
偷蛋龙类的内部分类具有着争议，早期的多数研究将其分成两大类——近颌龙科及偷蛋龙科。偷蛋龙科下又分成小型、短手臂和无冠的雌驼龙亚科，以及大型、长手臂和有冠的偷蛋龙亚科。然而，后来的系统发生学研究显示近颌龙科的传统成员更接近于有冠的偷蛋龙科。因为近颌龙本身不再被认为是属于这个演化支，亚科演化支方面现已被命名为单足龙亚科。注意：这里的分类都是根据于Thomas Holtz, Jr.在2010年的研究，除非另有说明。
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伦敦地上铁订购了54组（四车厢编组）（ 710型电联车 ），还有15组的选择权。这些车与伦敦横贯铁路所使用的相似。 它们将取代315型 ，317型和172型在伦敦地上铁 利河谷和福音橡树线行驶，并替换目前于沃特福德直流电铁线行驶的378型电联车，将由伦敦地上铁营运权所有者伦敦爱瑞发铁路操作。
2016年8月， 大盎格利亚铁路获得了新的东盎格利亚路权 。作为整体车队更新的一部分，向庞巴迪公司订购10节车厢编组列车22组，以及5节车厢编组列车89组，共计665辆车。
2017年6月20日，庞巴迪获得了为西南铁路公司制造750辆车的合约，名为701型，包括30组5车编组列车与60组10车编组列车，以替换455型， 456型，458型和707型列车。
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