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签约后五星期，在一场东南郡青年联赛对阿仙奴的比赛，他膝盖受伤，此伤可能导致他提前终止职业足球生涯。
1998年他赴阿士东维拉试训不成功后，他转投布里斯托尔流浪者并首次在职业联赛上场，但他的膝伤复发使他24岁时便提早退役，他职业生涯在各项赛事只上场29次及打进5球。
从职业足球退役后，他转在业余球队布里斯灵顿和曼戈茨菲尔德联踢球。此外他亦在BBC布里斯批电台担任足球评述员，并设立杰米·肖尔国际足球学校。
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更仔细的来看，热气球是借由：「调控热气球上的加热器，以调整气囊中的空气温度，从而达到控制气球升降的目的。」当气囊内的空气温度愈高时，气囊内气体的密度就愈小，但体积不变，这代表气囊内气体重量变小，若此时浮力大过热气球总重，就能使热气球向上飞行；当气囊内的空气温度渐渐降低时，气囊内气体的密度就渐渐变大，气体重量变大，此时若浮力小于热气球及其上负载物的总重量时，滞留于空中的热气球，便会因所受的向下重力，渐渐大于向上的浮力，而缓缓降落。浮力从头到尾都不变，变化的是气囊内气体的重量。
飞行用的充气气球借由调整气囊内的外界空气比例，改变气囊内气体密度，来控制气球升降；必要的时候，还可采用抛弃压舱物的方法，减轻气球的载重，让气球获得更多向上的力量，而不致下降。
热气球慢起慢落，一般相信是安全的，除非超载。但加热器与其传送气体燃料的管线仍需定时保养，并告知游客与相关操作人员避免拉扯管线，以避免发生气体燃料泄漏。
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