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1961年5月美国总统约翰·肯尼迪宣布美国将在一个十年内将人送上月球，然后再重新安全地将他返回地球后美国国家航空航天局开始筹备建立一个新的、集中和管理阿波罗计划的中心。
1961年8月美国国家航空航天局署长詹姆斯·韦伯组织了一个四人小组来寻找这个新中心的地址。一开始有23个候选地，小组对所有地点进行约两周的考察后还剩下了9个地方。
小组最赞成的地方是佛罗里达州坦帕的一个空军基地，此后是休斯敦和加利福尼亚州贝尼西亚的一个仓库。由于空军打消了关闭其基地的计划因此美国国家航空航天局决定新中心将在休斯敦建成。1961年9月19日詹姆斯·韦伯宣布此结果。三天后美国国家航空航天局的代表就已经进驻休斯敦了。
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密歇根中央铁路公司（Michigan Central Railroad；报告记号：MC）最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路公司。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路公司获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
1925 年底，密歇根中央铁路公司经营了1871英里的公路和4139英里的铁路；那一年它记录了43.04亿吨英里的净货运收入和6亿英里的客运英里。
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