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老南昌称为浙赣铁路的南昌车站为南站，于位于昌北的牛行车站相对应，南昌火车站当时负责浙赣方向的车，而牛行车站只负责南浔铁路的到发任务，这种状况一直持续到中华人民共和国建立之后，南昌需要另外一座跨江大桥，于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1962年8月启用，随后南昌火车站成为南浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用车站，牛行车站客运停止并逐渐弃用。
到2000年后牛行车站到南昌水泥厂段成为了废弃的铁路，并且大部分被拆除，现在的红谷滩以及保利高尔夫花园占用了大部分那段铁路的路基。
* 1916年6月6日随着南浔铁路全线一同正式启用
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闽侯大桥是位于中国福建省福州市闽侯县的一座梁桥，跨越闽江，连通闽侯县甘蔗街道与竹岐乡。
在闽侯大桥建成之前，从闽侯竹岐到甘蔗，要么是从陆路与桥梁绕行福州市区，要么是使用轮渡方式。建成后，该桥连通了甘蔗街道的110省道，以及竹岐的316；在闽侯二桥建成之前，也是竹岐乡跨江通行的唯一陆路要道。
工程在1995年先期规划时，曾定名为“闽侯甘竹大桥”；之后伴随京福高速公路的建设，全名为“京福高速公路闽侯连接线闽江特大桥”，但由于“闽江大桥”的名称不够精确，且作为闽侯第一座自建桥，常用名为“闽侯大桥”或“闽侯一桥”。
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联邦议会由奥地利9个邦各自指派代表组成，每邦可指派的数目大致按人口比例分配，因此每届联邦议会议席数目略有不同。现时联邦议会有61席，平日只有拖延国民议会的权力，因为在联邦政策层面，国民议会有最终否决联邦议会议案的权力。但若涉及联邦议会职权和各邦自身权力的情事，联邦议会则有最终否决权。
联邦大会 (Bundesversammlung)则是国民议会和联邦议会的联席会议，拥有一定的仪式上的功能。一般情况下只有新任联邦总统就职时，才会召开联邦大会，以便国会议员见证总统就职。而根据奥地利宪法，联邦大会在非常情况下有特殊的宪法责任，如有确认弹劾联邦总统的权力。
国民议会和联邦议会，以及联邦大会的会议，都在维也纳的环城大道的国会大厦内召开。
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