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作为现代厢式货车和客车的先驱之一，2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿，其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇，而后者还采用了2型车的发动机后置构造（后置后驱）。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。
与福斯金龟车一样，2型车在全球拥有众多的昵称，包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎，2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾，有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观，暱称为「胖卡」。
最后生产2型车的工厂在巴西。由于国家越来越严格的安全标准，2型车于2013年12月31日停止生产。这也标志着大众后置发动机汽车时代的结束。
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该职位源自曼岛执行委员会主席职位。1980年之前，曼岛执行委员会主席由曼岛副总督担任。但此后执行委员会主席由曼岛议会廷瓦尔德选举产生。1986年，执行委员会主席改名为“首席部长”。
首席部长由曼岛副总督根据钥匙院的提名（以前是廷瓦尔德的提名）在钥匙院大选后任命。他的任期将持续到下一次大选（即通常为五年），并且有资格获得连任。
现任首席部长是阿尔弗雷德·坎南，他于2021年10月12日上任。
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