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布赫斯高（Buchsgau）是瑞士10-15世纪间存在过的历史地区。根据一份1428年的文献，布赫斯高全境位于侏罗山以及阿勒河和莱茵河的汇合处，从弗卢门塔尔东境直到厄林斯巴赫之间的地区。全境在今天的索洛图恩州境内。

文献中第一次提及布赫斯高是在1040年，写作Buxcouue，该地区于1080年被神圣罗马帝国皇帝亨利四世赠予巴塞尔主教芬尼斯的布克哈德（Burkhard de Fenis）。主教将该地区改为司法区（bailliage），并委托富罗堡家族（Frobourg）管理，直到14世纪。

1426年，布赫斯高被索洛图恩及伯尔尼两城邦买下，并共同管理，直至1463年两城邦平分该地，奥尔滕上游归伯尔尼，剩余部分归索洛图恩。

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王安石誉之为“天下豪杰魁”。“是时礼部所得士，先生弟子，十常居四五，随才高下而修饰之。人遇之虽不识，皆知为先生弟子也。”。胡瑗与孙复、石介并称“宋初三先生”，开宋代理学之先河，对于王安石后来的熙宁变法，有决定性的影响，其弟子之众对于王安石是一股很大的牵制力量。熙宁二年宋神宗问：“胡瑗与王安石孰优？”胡瑗高弟刘彝答：“臣师胡瑗以道德仁义教东南诸生，时王安石方在场屋中，修进士业……”又说：“今学者明夫圣人体用，以为政教之本，皆臣师之功，非安石比也。”。

由于“瑗”字与「瑷」（“瑷”的简化字或异体字）相近，在文献中常被错误的光学字符识别或者抄成胡瑷。

著作有《周易口义》、《洪范口义》，皆收入清初《四库全书》。

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富山轻轨股份有限公司（富山ライトレール株式会社；Toyama Light Rail Co., Ltd.），简称富山轻轨，是一家以日本富山县富山市作为营运据点的第三部门轻轨运输（路面电车）业者。以富山县政府及富山市政府作为主要股东的富山轻轨是为了将接收自西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路路线－富山港线轻轨化，而在2004年（平成16年）时特别设立。公司总部设于富山市城川原三丁目3番45号，紧邻该公司所属的城川原车站。

除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。

为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。

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