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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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万寿塔，俗称南门塔。位于上海市青浦区夏阳街道塔湾村。始建于清乾隆八年(1743年)，三十九年重修。塔为方形，7级4面，砖木结构，塔基每边边长4.35米，塔高24.53米。光绪九年(1883年)，有一铜匠上塔偷锡，于熔锡时失火，塔顶、腰檐、梯级等木构全毁。仅存塔身。2009年，青浦区人民政府对万寿塔进行了修复，整个修复工程包括对砖砌塔身破损、开裂处进行加固和修补，恢复底层副阶的柱子、柱础、斗拱、梁架和屋面，恢复各层腰檐、斗拱、平座、栏杆，恢复塔心木及塔刹的覆盆、露盘、相轮、宝瓶等金属附件，并且补修了塔刹，修复后塔高32. 9米。在塔四周又圈起白色围墙作为保护，重题“万寿塔院”匾额及碑予以纪念。1956年10月18日公布为江苏省文物保护单位。1959年3月公布为青浦县文物保护单位。2014年4月4日公布为上海市文物保护单位。
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江户时代属于姬路藩的领地，由于位于加古川出海口，成加古川流域货物的集散港口。
海岸区域在明治维新后则成为工业区，在二次大战期间也成为军需产业的要地。
1889年日本实施町村制时，设置了高砂町，隶属加古郡；1954年，高砂町与荒井村、印南郡曾根町、伊保村合并为高砂市，隔年再并入位于西侧的北滨村，形成现在高砂市的辖区范围。
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