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DB10型柴油机车（DB10形ディーゼル机関车）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台，并未投入批量生产。
1929年至1930年间，作为第一次世界大战结束后的赔偿，日本铁道省从德国先后引进了两台柴油机车。两种机车的柴油机装车功率均为600马力（441千瓦），但采用了各异的传动方式，以作比较。其中一台机车由克虏伯公司制造，采用机械传动方式，称为DC10型柴油机车；而另一台机车由埃斯林根机械制造厂制造，采用电力传动方式，称为DC11型柴油机车。这两种机车为日本学习柴油机车技术提供了具体范例。
1931年，川崎重工业、日本车辆制造、日立制作所合作研制了DB10型柴油机车。该型机车是轻型二轴调车机车，司机室位于车体中部，前后两端为机械室。机车的动力装置为一台由池贝制作所或神户制钢所生产的四气缸、直列式四冲程柴油机，气缸直径为120毫米，活塞行程为180毫米，额定输出功率为50马力，额定转速为每分钟1000转。机车采用机械式变速装置，机车设有一台具有四个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴，并通过连杆机构将扭矩传递到第二对动轮。制动装置采用鼓式制动器。
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何镗，字振卿，号滨岩，浙江处州卫军籍顺天府宛平县人，明朝政治人物。
浙江乡试第八十六名举人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科会试第三名，登第二甲第七十一名进士。历官潮州府知府，官至广东按察使。著有《髙竒往事》十卷、《中州人物志》十二卷、《修攘通考》、《游名山记》十七卷、《醒心六集》、《括苍彚纪》十五卷。
曾祖何孟昙；祖父何允恭；父何珙，母章氏。重庆下。兄钫、𬭸、鏊。弟钥、𬬮、镔、镐、铤、铣、键。
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境内有阿拉斯加州首府朱诺，与北美洲西北部海岸的峡湾的北半部(南半部即卑斯省)，此狭地生态丰富，温带雨林分布全境。
是历史上美国与英属北美之间的争议，最终1903年争端以美国的获胜告终，美国获得阿拉斯加狭地。
由于当地仍是一片原始大自然，除北部的Hyder(海德)、斯卡圭、和Haines(海恩斯)可由阿拉斯加公路前往加拿大外，几乎所有的城镇社区都没有联外陆路可通，就连州府朱诺目前也只能通过轮渡或航空可以抵达。故航空器或船舶成为了对外主要的交通工具。阿拉斯加海洋公路经此地区。
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