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碗窑水库整个工程分枢纽工程和灌区工程两大部分，枢纽工程包括大坝、副坝和电站等，总投资2.72亿元，由浙江省水电勘测设计院设计，浙江省水利建设公司负责建设。
1992年经国家计委和水利部批准兴建，l993年4月l0日枢纽工程动工，l996年6月底蓄水，l997年5月副坝建成，1997年底大坝等主体工程基本建成。
碗窑水库大坝是浙江省首座碾压混凝土重力坝，最大坝高79.0m，坝顶长度390m。副坝为浆砌石重力坝，坝高l6.0m，坝顶长度l25m。总库容2.23亿立方米，正常库容2.08亿立方米。电站装机容量2×6300kW，设计年发电量3074万千瓦时。灌溉面积32.1万亩，日可供水10万立方米。
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根据传说，阿兹特克人的祖先是从北方一个叫阿兹特兰的地方来的，他们根据太阳神维齐洛波奇特利的指示（亦有一说是根据羽蛇神的指示）往南来到阿纳瓦克谷地（Anahuac Valley）的特斯科科湖；当他们来到湖中央的岛屿时，他们看到一只叼著蛇的老鹰停歇在仙人掌上，这个意象告诉他们应该在这里建造城市，1325年阿兹特克人在这个地方建立了特诺奇蒂特兰，一座巨大的人工岛。
一般认为特诺奇提特兰（Tenochtitlan）来自纳瓦特尔语的tetl ("岩石") 与 nōchtli ("刺梨") ，故一般被解读为 "刺梨中间生长的岩石"。然而16世纪晚期的《班克罗夫特对话》的手稿中表明第二个元音为短元音，所以其真正的语源仍不得而知。
特诺奇蒂特兰面积在8-13.5平方公里之间，坐落在特斯科科湖西部。人们用桥梁和堤道将其连接至大陆。堤道被桥梁打断以方便让独木舟或其他水上交通工具运行。在必要时桥梁可被拉下以保卫城市。这个城市也有各种运河相互交错，是故人们可以步行或借助独木舟走遍城市。
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相关阅读：特诺奇提特兰, 一般称为 México-Tenochtitlán
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苏州高新区有轨电车线网规划的第一阶段即覆盖原3号线支线一带的1号线一期。2012年9月11日，1号线正式开工建设。2013年1月10日，1号线车辆招标完成，南车南京浦镇车辆有限公司将采用庞巴迪的Flexity 2技术为1号线生产18列100%低地板现代有轨电车。
2014年10月26日，1号线开通试运营。
第二阶段的线路包含1号线延伸线（线网规划中的T3线）和2号线。2014年11月，2号线开工建设。2015年9月25日，1号线延伸线开工建设。2018年4月28日，1号线延伸段通车。2018年8月31日，2号线全线通车试运营。
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