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迪克曼街车站 (IRT百老汇-第七大道线)
迪克曼街车站(Dyckman Street station)是美国纽约地铁IRT百老汇-第七大道线一个地铁站,大致位于曼哈顿英伍德迪克曼街及内格尔大道交界,设有1号线(任何时候停站)列车服务。
此土堤高架车站设有两个侧式月台,两条轨道并维持平面。它位于华盛顿高地矿山隧道北端入口,将IRT百老汇-第七大道线带到曼哈顿的岩床。车站北面,曼哈顿上城的地形快速下跌,路线则沿路高架至范科特兰公园-242街。
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比利时进行过几次全国性的市镇合并。最大的一次合并是在1977年1月1日,比利时市镇数量从2359个锐减至596个。1983年1月1日,7个市镇并入安特卫普,市镇数量减少至589个,此后比利时在很长一段时间内未进行过市镇合并。在2016年6月24日支持自愿合并的法令颁布后,弗拉芒大区的一些市镇于2019年1月1日进行了合并,比利时市镇数量减少至581个。有越来越多的市镇表示它们将在2025年前合并。
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草海龙约分布于南澳大利亚新南威尔士的史提芬港(Port Stephens)到西澳大利亚州的杰拉尔顿之间,及塔斯曼尼亚一带海域。
草海龙可在澳洲南部3到50米深的海域发现,在礁石的裂缝处用长管型的口部进食细小的甲壳动物和浮游生物,小草海龙主要吃糠虾。它们没有海马一般可以卷曲的尾巴来固定自己。它们在浅礁和水草区域活动,在沙上移动时和水草的飘动很相似。
海龙、海马和拟海龙(管状鱼)是唯一由雄性携带著卵的生物。每年晚春时繁殖,约生下300只卵,草海龙的雄性把卵附在尾巴的育婴囊,让它们孵化八个星期,卵初时是鲜粉红色,之后渐渐变暗,小草海龙出生后便能自立,约25mm长,不久就可以进食,三周后长到7cm左右。养殖下的繁殖很罕见,见为科学家仍未明白引发它们繁殖的生物和环境因素。养殖的草海龙生存率约为60%。
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