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取得航空经营许可后，芬兰通勤航空从瑞士国际航空租借了一架ERJ 145，独立经营定期航班。首飞航线为赫尔辛基－斯图加特。2005年4月，又从瑞士国际航空租借了第二架ERJ 145，开通了赫尔辛基－杜塞尔多夫和赫尔辛基－奥斯陆航线。

2005年巴黎国际航空航天展上，芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上，芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同，后又增补订购了3架。2008年初，公司签署了一份新的合同，将在2009年至2011年引进5架ATR-72。

自1998年起，芬兰通勤航空与芬兰航空进行合作，主要为芬兰航空的国际航线提供中转服务。

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1982年完成了代表作《春风已经苏醒》，这幅画作者自称深受美国新写实主义画家安德鲁·魏斯的影响，但却没能受到其导师的认可。不过《美术》杂志编辑力排众议，《春风已经苏醒》作为封面在《美术》1982年第二期发表，引起极大反响。

1985年赴美国马萨诸塞州艺术学院应邀讲学。

曾获第六届全国美展银奖、铜奖，第七届全国美展铜奖，第22届蒙特卡洛国际艺术大奖赛摩纳哥政府奖。

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孙洪（S），字伯大，山东莱州府昌邑县人，明朝政治人物。同进士出身。

山东乡试第四十四名举人。景泰五年（1454年）甲戌科进士。授兵部主事，迁郎中。丁忧服阕，改礼部祠祭司郎中。成化间，历升河南右参政，河南右布政使，转左。迁都察院右副都御史、巡抚大同。以威宁海于之捷，进左副都御史。再进右都御史、巡抚河南，任内兴修水利，又奏停王府织造，因此遭怨，被周王府仪宾刘宣所奏下狱，不久命致仕，弘治元年（1488年）卒。

曾祖孙思恭，赠礼部郎中。祖父孙恕，曾任礼部郎中。父孙祥。

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