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硬式飞船（Rigid Airship）是指浮空器外形主要是以内部框架支撑住，而非以轻质气体维持外型的飞艇，次要的支撑则和软式飞船与半硬式飞船相同来自内装气体的压力。最著名的硬式飞船种类是齐柏林飞船，齐柏林伯爵在1900年打造出第一艘硬式飞船，并让德国在该领域居于领先地位。
硬式飞船盛行于1900年代至1930年代晚期，在兴登堡号起火后式微。1900年，费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功地完成了他的第一艘飞艇的首航，LZ1号全长128.02公尺、直径11.73公尺，飞艇轻质气体容积为11,298立方公尺，飞艇下装有2具输出14匹马力的戴姆勒引擎，LZ1首航20分钟后即因事故毁损，虽然经过修改，但随后的LZ2与LZ3号并未获得的产业界青睐，但飞艇的性能获得德意志陆军的关注，随后他们便提出希望能在天空中运转24小时的飞艇，由于这超越了当时制造的齐柏林飞艇性能，齐柏林伯爵为此打造了更大尺寸的LZ4号飞艇。LZ4号全长136公尺、直径12.95公尺，飞艇搭载2具总输出210匹马力的戴姆勒引擎。直到1913年，德意志帝国陆军才购入LZ1号艇进行使用，但是在第一次世界大战之前，德国在该领域处于世界领先地位，这主要归功于齐柏林和他的齐柏林飞船制造公司的工作。
在第一次世界大战期间，齐柏林飞艇公司制造了95艘齐柏林飞艇。硬质飞艇被赋予了各种军事任务，包括德国对英国的战略轰炸行动。
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2008年香港股灾后，投资者因累股期权亏损高达约6000亿港元，热门挂钩股票包括蓝筹股汇丰控股、中国移动、香港交易所、中国人寿等。这产品的输家还包括香港蓝筹中信泰富，因炒输澳洲元累计期权合约而录得超过150亿港元亏损，香港证监会及警方商业罪案调查科其后介入调查。2017年4月，香港「市场失当行为审裁处」判决中国中信股份（自中信泰富改名）及荣智健等5人「从事市场失当行为」罪名不成立。
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丹尼尔·西伯特是一位德国足球裁判，现注册于柏林足球协会辖下的柏林东北足球俱乐部（FC Nordost Berlin）。他是FIFA认证的国际裁判，同时也是UEFA的二级裁判组成员。
作为柏林东北足球俱乐部（FC Nordost Berlin）的注册会员，西伯特是自1998年开始从事裁判工作，并于2007年被任命为德国足协裁判。自2009年起，他开始执法德乙联赛，后自2012-13赛季起被选入德甲裁判名单。西伯特在德国顶级联赛担当主裁判的首秀是2012年9月1日，主哨由沙尔克04对阵奥格斯堡的比赛。他在比赛期间共出示了3张黄牌。
2015年，西伯特作为沃尔夫冈·施塔克的继任者入选FIFA国际裁判名录，他也就此成为当时10位德籍FIFA国际裁判之中最年轻的一位。
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