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长时间的肾脏疾病，导致肾小球受损，使整个肾脏出现体积缩小。肾萎缩和肾功能改变是相辅相成的，当患者出现肾萎缩时已经或者必然会出现肾功能不全及至肾功能衰竭（尿毒症）。
肾萎缩可见于先天性肾发育不全及有胶原和钙质沉著或某些急性病变，如：急性肾小球性疾病、糖尿病性肾硬变、肾移植排异、慢性肾小球肾炎、肾皮质坏死、Alport综合症、急性肾小管坏死、高血压性肾硬化等。
局灶性或弥漫性肾实质解剖的破坏见于任何肿块性病变（如：囊肿、肿瘤、脓肿和血肿），局灶性肾盂肾炎，实质瘢痕（如肾梗死或萎缩性肾盂肾炎），婴儿型多囊肾，慢性肾盂肾炎或损伤等病变。
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巨人堤道海岸包括低潮区、峭壁以及通向峭壁顶端的道路和一块平地。峭壁平均高度100米。火山熔岩在不同时期分五六次溢出，因此形成峭壁的多层次结构。大量玄武岩柱排列，形成石柱林，气势壮观。组成巨人堤道的典型石柱宽约0.45m，延续6,000m长。有的石柱高出海面6m以上，最高者达12m左右，还有大量淹没于水下或与海面持平的石柱。
巨人堤道又被称为巨人堤或巨人岬，名称起源于爱尔兰民间传说。有不同的版本。
* 一种版本称巨人堤道由爱尔兰巨人芬·麦库尔建造，他将岩柱一个个移到海底，这样就能使他走到苏格兰去和对手芬·盖尔交战。当麦库尔完工时，他决定休息一会儿，与此同时，他的对手芬·盖尔穿越爱尔兰来估量他的对手。当他看到麦库尔巨大的身躯后吓坏了。尤其是在麦库尔的妻子告诉他，这其实是巨人的孩子后，盖尔开始感到恐惧，并匆忙撤回苏格兰，并毁坏了堤道，所剩的残余就是今天的巨人堤道。
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岔街站是昆明轨道交通6号线二期工程的一站。
岔街站位于昆明市拓东体育中心东南侧，拓东路与环城东路、环城南路交汇处，2020年9月23日随6号线二期开通。
该站规划时曾用名「拓东体育馆南门站」、「拓东体育馆站」或「省体育馆站」，后于2016年6月定为现名，但昆明地铁方面在2016年9月时仍称此站为「拓东体育馆站」。现今这一站名已被用于2017年8月开通的3号线的一座车站。
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