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万宝路站位于N3 Eastern Bypass (South Africa)和同名郊区万宝路大道交汇处的西南角附近。其周边地区主要是住宅区,包括著名的亚历山德拉镇。
豪登列车项目的主要目标之一是通过公共交通导向型开发来减少对汽车的依赖性及其相关拥堵。在万宝路,这通过连接周边分散区域和跨越万宝路大道的行人天桥来实现。此外,公共交通导向型开发计划将万宝路区划分为多个区域,特别是弗兰肯瓦尔德和远东银行。
万宝路站有四条轨道、一个岛式月台、两个侧式月台以及1,200个停车位。由于车站是南北线往比勒陀利亚以及机场线往奥利弗·坦博国际机场之前的最后一站,因此其通过使用岛式月台来成为跨月台转车站。
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新西兰最早时没有自己的标志,因此1867年1月15日在总督乔治·格雷的命令下使用写有“NZ”字样的旗帜,不过在两年后的1869年,时任总督宝云邀请英国皇家海军上将Albert Hastings Markham设计新西兰航海旗,马卡姆在他的方案中加入南十字星座图案,10月23日被宝云采纳,这就成了现在的国旗的最早雏形。现在的国旗和那时的新西兰航海旗一样,不过当时的新西兰国旗是英国国旗,新西兰航海旗只能使用于海上的政府船上,不用于内陆。后来在1899年,新西兰航海旗在旗子原来南十字星座的地方追加上一块白色圆盘状的底色将四颗红星星座图案围住。1902年3月24日,英国君主爱德华七世(King Edward VII)批准了《新西兰国旗议案》(New Zealand Ensign Bill)议案。新西兰政府在6月12日发表公告,将原来是航海旗的南十字星座旗取代英国国旗,作为新西兰的正式国旗使用至今。
2014年10月29日,总理约翰·基表示将推动国旗公投,并于2015年8月10日公布由新国旗评选12人小组,从10,292件投稿中选出的40件入选作品,并于9月决选出4件作品,作为当年11月样式公投的投票。2015年12月15日,纽西兰民众票选出蓝、黑色为底的银叶蕨图样,旁边搭配与原本国旗相同的红色南十字星图案,收到的总票数为154万6734票,投票率48.78%;2016年3月,将其与现今国旗进行最终投票的公投表决,有56.61%的民众决定保留米字旗设计的原国旗。
旗帜所用的色彩分别是Pantone 186C(红色)、Pantone 280C(蓝色)和白色。
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在二十世纪中期之后开始与专注在植物内部构造的植物解剖学区分开来。传统的植物分类学所采用的特征极大一部份为植株的外部形态,因而形态学家亦注重个体发生、亲缘关系等议题。
传统的植物形态学所研究的对象是传统上被归类于植物的分类群,如微生物、真菌,以及藻类 (含蓝绿藻)、苔藓、维管束植物等绿色植物、植物化石、部份原生生物等。
因此形态学的内容通常依较大分类群区分,讲述其外部形态,以及不同类群间形态演化适应的关系。这或多或少涉及了植物分类学范畴,有助于理解分类群间的关系;而与植物生理学相关联的部份常是在其外部构造(即形态)与生理功能之间的关系;与植物解剖学则是其研究层级不同所造成的差异。
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