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杨府山下陡门遗址位于杨府山东麓,依托杨府山山体建设,两侧原有两座小山,由西南向东北,下游通瓯江。可以分为闸基和水闸两部分,各自用不同材料建筑。
闸基部分建立在杨府山山体页岩基岩之上,材质同杨府山山体,肩部与山体紧密贴合,高3米、长20米,上下游截面呈梯形。顶部高程2.69米,宽约0.85米,条石铺砌而成,条石上有与水闸贯通的闸槽。边坡上缓下陡,上游斜坡正中间有一深约0.60米、宽约2.00米的倒梯形凹槽贯通至顶部,或用于通航;下游两岸修筑翼墙,中间约7.20米长为跌水,可与前述凹槽对接。
水闸部分建立在闸基顶部之上,主要由由6座闸墩构成,分5孔,每孔高1.80米、净宽2.80米。闸墩主要采用花岗岩建设,长2.60米、宽0.55米。每座闸墩上游迎水面顶部为1根石柱,下游则为2根贴合石柱,石柱之间为横砌条石构成的墙体,间隙浇浆填充。下游的石柱高2.90米,2根石柱两侧均有竖槽贯穿头尾,用于放置闸板,槽宽10厘米、深5厘米,两槽间距0.45米。闸门顶部高程5.60米。上下游石柱的正面均有方孔,用于固定斜撑石柱,斜撑石柱和底部构成45度角。顶部桥面有人工横系齿纹,或用于防滑。
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丁贵堂(11月21日),字荣阶,祖籍山东黄县,出生于辽宁海城,曾任中国海关副总税务司、代理总税务司。
丁贵堂于1910年自奉天高等学堂毕业后,任教于奉天东关两等小学堂。1912年考入奉天法政学堂,后又进入北京税务专门学校就读。1916年毕业,进入安东海关工作。1919年调往北京海关总税务司署。1927年又调往上海江海关,后升任上海海关代理副税务司。1930年,出任总税务司署汉文科税务司。1934年,任总税务司署总务科税务司。后又任不管科税务司。1935年作为欧美关政特派员出国考察。回国后,仍任汉文科税务司。抗日战争期间前往重庆,于1943年出任重庆总税务司署秘书长。同年曾一度代理总税务司,这也是中国关员首次执常海关的领导权。1944年他在迪化设立迪化关,并兼任税务司。抗战结束后,他被任命为财政部京沪区财政金融特派员办公处专员,并兼任江海关税务司、浙海关税务司、上海濬浦局局长。1946年回总税务司署,任副总税务司。
中华人民共和国成立后,丁贵堂出任海关总署副署长、海关管理局局长。1951年加入中国国民党革命委员会,并曾任第一、二届全国人大代表。1962年在北京逝世,享年71岁。
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帕赖勒莫尼亚勒站位于帕赖勒莫尼亚勒市区的西南部,布尔班斯河(La Bourbince)左岸。车站大致呈西北-东南走向,开口朝东北。
帕赖勒莫尼亚勒站是一个区域性的铁路枢纽,现有北、西、东南三个不同方向的铁路,可分别前往第戎、穆兰和里昂方向。历史上还曾有过往南和东的铁路,可前往罗阿讷和马孔,但现已停运。
帕赖勒莫尼亚勒站对应的大巴车上下车地点位于车站正前方的广场上。
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