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拟杜父鱼（学名：Ereunias grallator），又名旋杜父鱼、冰鱼，是辐鳍鱼纲鲉形目冰鱼科旋杜父鱼属的其中一种。
本鱼分布于西北太平洋，从日本高知县至神奈川县海域。
本鱼体延长，前部粗壮而向后倾斜，背腹似平坦，尾柄近方形。头大，腹面几乎平坦。吻前端圆突。鼻孔前具1尖棘；眼眶前上缘具3棘，上缘具1小尖棘，后上缘具1强大尖棘；顶棘强大呈双叉。眼较大，口较大，下端位；上下颌、锄骨及腭骨均具齿。背鳍两个，相互分离，第一背鳍10枚硬棘；第二背鳍1枚硬棘，13至14枚软条；无腹鳍；臀鳍较低，仅具13枚软条；尾鳍截形。体呈灰黑色。背鳍黑色，具白色纵带；臀鳍除基部白色外，均黑色；胸鳍和腹鳍后缘黑色，其余均呈白色。体长可达30公分。
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EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。
1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。
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热带斑海豚（学名：Stenella attenuata）又称 热带点斑原海豚，是一种生活在全球热带到温带海域的海豚，世界上数量最多的海豚之一。
热带斑海豚约 10-12 岁成熟，平均寿命约 40 岁。成体全长 1.66-2.57 m，体重 100-120 kg，雄性比雌性略大。具有流线形的躯干与镰刀状的背鳍，背鳍下方有一片深灰色区域，腹部为浅灰色。成年个体吻部尖端呈白色，身上布满斑点。初生幼体无斑点，随着年龄增长斑点开始出现，背部的斑点颜色较浅而腹部的较深，至成年时腹部斑点颜色由深转浅；斑点随年龄增长而不断增多，有些老年个体甚至斑点多到无法辨识表皮的底色。
热带斑海豚喜欢成群活动，有时会接近船只乘浪跳跃，性情相当活泼。游速很快，可达 22 km/h。通常栖息在水深 50 m 以内的浅海，较少潜入深水区。
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