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马如龙，回族，云南临安（今云南建水回龙）人。原名马现（一作马献），字云峰，原名席珍，又字现彩，乳名阿五。
马如龙出身忠良世家，先世江南人，中武秀才。咸丰六年（1856年）爆发云南回变，马如龙在澄江响应起事，自立为帅，与杜文秀取得联系。据新兴、昆阳、晋宁、呈贡、嵩明、罗次、易门、富民等八城，五年间（1857年、1860年、1861年）率云南东南部义军三度围攻省城昆明。咸丰十一年（1861年）接受清廷招抚，跟随马德新降附知府岑毓英，改名马如龙，同治元年（1862年）任清临源镇总兵。同治八年（1869年）清军反攻，起义军失利，退回滇西，这次失利成为起义的转折点。同治十一年（1872年），清军围困大理，杜文秀服毒自杀，起义失败。马如龙历任云南鹤丽镇总兵。追随岑毓英攻灭杜文秀建立的大理政权，镇压马德新、杨振鹏等部，攻克昆阳、澄江、大小东沟等地。赐号“效勇巴图鲁”，再晋“法什尚阿巴图鲁”。同治二年（1863年）官至云南提督，同治十三年（1874年）官至湖南提督，后官至四川提督，光绪四年（1878年）辞官离职，徙居四川重庆。光绪十七年（1891年），病卒于四川叙州。
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袋井市为静冈县西部中央位置的市。2005年4月1日，该市与磐田郡浅羽町合并。
位于静冈县西部（远州）的城市，是旧东海道的宿场之一。在东海道五十三次（从东京到京都间的53个宿场）中，无论从东京算起、或是从京都算起，都是刚好在第27个宿场的中间地。而因此衍生出了许多以「正中间（どまんなか）」为名的店铺、宣传、活动等等。
是日本全国的长日照地区，因此平地盛产稻米、山地广为茶园。
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挪威国铁5型客车（挪威语：Type 5）是挪威国家铁路1977年投入使用的一型铁路客车，至今在挪威仍被使用。制造于1977年至1981年间，2008年至2012年曾进行升级改造。
21世纪初，“挪威国铁5型客车”曾进行升级改造。首批改造完成的车厢原计划2008年交付，但工期延误了超过两年，最后一批改造完成的车厢于2012年交付。升级项目包含洗手间、座椅、电源插座、空调、转向架等。涂装也随之改为挪威国家铁路当时所使用的红色、银灰色、橙色相间的涂装。
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