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河北省深州监狱是隶属于中华人民共和国河北省监狱管理局的监狱。该监狱坐落在河北省深州市太古庄乡高古庄村，主要担负河北省重刑犯的关押和改造任务。辖区是深州市下辖的一个类似乡级单位。

该监狱原称河北省第三监狱，始建于1970年，当时是战备监狱。由于年久失修，自1990年代起，该监狱面临是否搬迁的问题，还一度曾经准备搬到衡水市市区。2010年初，决定该监狱不搬迁，改为在现址附近建设改造。

2003年，该监狱开始实行承包制。同年，中华人民共和国司法部发出通知，试点监企分开改革，要求“全额保障、监企分开、收支分开、规范运行”。但该监狱仍然在实行承包制，直到2011年发生王振轻越狱事件。

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斑尾髭喉蜂鸟体重约5.2克，翼长约56.6毫米，嘴峰长约33.4毫米，喙宽度约3毫米，喙厚度约2.5毫米，跗跖长约5.3毫米，尾长约36.3毫米。斑尾髭喉蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的高大树木组成的森林中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。

* T. r. ventosus：分布于危地马拉和伯利兹东部热带地区至巴拿马西部地区。

* T. r. ruckeri：分布于哥伦比亚北部和西部至厄瓜多尔西部。

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ED6型电力动车组是动力分散式列车，设计标准编组为“五动六拖”的11辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、4辆中间拖车、5辆中间动车组成。车体采用耐候钢整体承载式焊接结构，主要结构与ED4M型电力动车组保持相同。车体长度为21,500毫米，车体宽度为3,522毫米。客室采用“3+3”的座位布置方式。中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为116人、116人、86人。

ED6型电力动车组采用了全新设计的转向架，吸收了ES250型电力动车组高速转向架的部分技术。转向架分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构，构造速度可满足160公里/小时的运行。转向架采用全旁承承载结构、“日”字形箱型焊接构架、拉杆式轴箱定位装置，动车和拖车转向架均统一采用直径950毫米的有箍车轮，轮对并采用了空心车轴，以减轻簧下质量和方便进行超声波探伤。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂是以螺旋弹簧和橡胶金属垫为基础的轴箱悬挂装置，并配有垂向油压减震器；二系悬挂为无摇枕的中央悬挂装置，每个转向架两侧各有三个螺旋弹簧，车体重量通过中央悬挂装置支承于转向架构架上，并配有垂向液压减振器和抗蛇行油压减震器。每个动力转向架装有两台牵引电动机，牵引电动机采用架悬式安装方式，牵引电动机通过弹性联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩，齿轮箱采用双级斜齿轮传动，齿轮传动比为4.96。此外，转向架上并安装了速度传感器和轴温传感器。

ED6型电力动车组采用直—交流电传动。牵引变流装置采用2АИН型逆变器，由日本日立公司制造。每辆动车装有两台牵引逆变器，采用三点式PWM变流电路，功率控制元件为IGBT，冷却方式为蒸发冷却。牵引电动机采用ДТА 400-6 УХЛ2型鼠笼式异步三相交流电动机，小时功率为400千瓦，持续功率为360千瓦，短时过载功率为460千瓦（1分钟），绝缘耐热等级为H级和C级，电机重量只有998公斤。接触网导线上的3000伏直流电，通过受电弓和快速断路器引入列车后，经输入滤波器向牵引逆变器供电，将电流恒定的直流电转换成电压、频率皆可调节的三相交流电，每台逆变器各自向一台转向架上两台并联的牵引电动机供电。列车可采用再生制动和电阻制动，制动电阻带设置于动车车顶。

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