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库尔德斯坦地区政府 (KRG) (حکوومەتی هەرێمی کوردستان, Hikûmetî Herêmî Kurdistan) 是伊拉克库尔德斯坦法律制度的官方统治机构，通常被称为伊拉克库尔德斯坦或大库尔德斯坦国家的南部和巴苏尔库尔德斯坦部分。
内阁由多数党或名单选出，他们也选出了伊拉克库尔德斯坦地区的总理。 伊拉克库尔德斯坦总统由该地区的选民直接选举产生，是内阁和国家元首的代表，他将行政权力下放给内阁。 伊拉克库尔德斯坦总理传统上是立法机构的负责人，但也与总统分享行政权力。 伊拉克库尔德斯坦总统也是自由斗士武装部队的总司令。 这是伊拉克库尔德人控制区的武装力量。 另一方面，议会通过传统的多数票制定并通过法律，因此总统有权否决任何法案。
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。
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横滨海岸线股份有限公司，简称横滨海岸线，是一家为了经营神奈川县横滨市的新交通系统路线「金泽海岸线」而设立的公司，由横滨市与京滨急行电铁、西武铁道、横滨银行共同出资成立的第三部门铁路公司。总部位于横滨市金泽区与并木中央站相邻的车辆基地内。此外，「Seaside Line」的名称与标志于2010年登记成为商标。
* 1000型（2014年5月24日停用）
大人普通旅客车费（儿童半㑔，未满10日圆舍入）。2014年4月1日改定。
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