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阿喇纳（1724年），乌弥氏（伍弥氏），又称阿喇纳、阿喇衲、阿尔纳，蒙古正黄旗人，阿南达长子。清朝军事将领。

早年袭其祖哈岱世职，授三等侍卫，累进散秩大臣。当时，策妄阿喇布坦跟随噶尔丹进犯哈密。康熙五十四年，康熙帝命尚书富宁安率军屯兵于巴尔库尔。康熙五十五年，康熙帝授阿喇纳参赞大臣，选八旗察哈尔精兵，并跟从阿南达出塞。康熙五十六年，授富宁安靖逆大将军，令阿喇纳率领一千三百人，自乌兰乌苏深入乌鲁木齐。至通俄巴锡搜山，俘噶尔丹叛军一百数十人，收驼马牛羊，损毁庄稼归还。康熙五十九年，清军进入西藏，富宁安复令阿喇纳率四千人自吐鲁番出边，至齐克塔木，攻破敌军堡垒，并抵达辟展，该部首领额敏和卓率回众三百余人归降，大军遂会师乌兰乌苏，之后班师。康熙六十年，康熙帝命其率兵进攻吐鲁番，和策妄阿喇布坦狭路相逢，于是阿喇纳兵分三路突击进攻并获胜，之后授协理将军，筑城屯粮，做持久战准备。阿喇纳借此上疏请进军伊犁，但康熙帝认为敌军已撤，遂暂缓进军。雍正元年，擢镶红旗蒙古副都统，征讨青海，率兵两千驻布隆吉尔，并击退进犯的阿喇布坦苏巴泰。但是不久得病，死于军中。赐白金千，遣官护丧归，谥僖恪，加拜他喇布勒哈番。以其子伍弥泰袭爵，合为三等伯。乾隆年间，定封号曰诚毅。

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瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车（德语：SBB Ae 4/6 III）是瑞士联邦铁路所使用的一型电力机车，仅制造一台，由唯一一台“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”改装而来。

“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。

唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。

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马街普通话，简称马普，起源于昆明市西山区的马街，居住在马街的老昆明人说话口音，具有典型的昆明“土腔”。推广普通话后，马街人难以咬准普通话的发音，口音带有浓重的地区特色，被戏称为“马街普通话”。之后，“马普”逐渐成为昆明地区乃至全云南省范围内，带有浓厚乡音的普通话的代称。马普这种既不同于方言，也不是标准普通话的语言形式，可以运用中介语理论解释。

马普被《开心蒙太奇》等昆明电视节目有意地使用，《武林外传》、《十全九美》等影视作品有采用马普的对白。

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