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第1期及第2期商场总面积达33万平方呎，并有行人天桥空调通道相连。第1期的基座上方为共24层的商业大厦；第2期的基座上方为有2幢楼高29层私人住宅，自设平台花园，于1989年11月入伙（年楼龄）。商场最大的租客是恒基兆业旗下的千色Citistore，位于第2期，楼高3层。
值得一提，1期及2期的命名不是按落成年份排列的。「荃湾城市中心2期」先在1989年（年前）于青山公路旁建成，前身为荃湾戏院，而「荃湾城市中心1期」则在1996年才于众安街落成（年前）。这是因为恒基兆业刻意将两期名称掉转，在新一期落成后才改两期名称。其实，2期在1期落成前是称「荃湾城市广场」，到1期发展完成后两年才合称「荃湾城市中心」。不过，由于「荃湾城市中心」的称号已使用一段时间，为加以区分便称众安街的商场为「荃湾城市中心1期」，原「荃湾城市广场」则称为「荃湾城市中心2期」。
2013年11月起，第1期商场正开始进行全面翻新工程。到2014年7月1日，商场3楼写字楼升降机新大堂正式启用。同年第二季度开始，1期商场之地下、1楼和2楼有部份区域已经进行全面翻新工程。
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飞机坠毁后不久黑匣子已经找到。事发之后，伊斯兰国西奈省宣称击落飞机，但起初遭到俄埃官方否认。然而，美方追查其间谍卫星的红外线影像，西奈上空出现一次热闪光，推断可能是爆炸所致，不久后制造方法国经检查残骸后也认为是机内的外力导致事故。而埃及方面随后则对此回应称是恐怖袭击的机率很高，但未有马上定论。直到2015年11月17日，俄罗斯联邦安全部门正式证实客机上载有爆炸装置，埃及总统塞西也于2016年2月24日宣布此事件为恐怖袭击事件，惟主使及动机至今仍未调查清楚。
涉事客机是一架隶属于俄罗斯科加雷姆航空、机龄为18年的空中客车A321-231型客机，1997年5月9日首飞，使用两台国际航空发动机V2500发动机，此前曾由黎巴嫩中东航空和土耳其Onur Air运营。
该飞机为全经济舱配置，可载220人以上。
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* 国家宗教事务局，中华人民共和国 中华人民共和国国务院曾经直属的宗教管理部门，现为中共中央统一战线工作部对外加挂牌子
* 土耳其宗教事务局，土耳其 土耳其共和国设置的官方国家机构，负责执行废止奥斯曼帝国时期由谢赫伊斯兰管理的行政职责
* 宗教局 (日本)，大日本帝国设置的内部部局，从神社局分设，先后由内务省与文部省负责管理
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