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诺福克区域附近存放着伊军大量补给，并有伊拉克共和国卫队第3“依赖真主”机械化师和陆军第12装甲师防守。在26日的东73之战之战中，这两支伊军的两个重装旅已被全歼，美军第2装甲骑兵团将战线向东推进到“东距70”处。280
26日晚间，美军第2装甲骑兵团已经确保了“东距70”区域的占领。紧接着，美国陆军第1步兵师开始迅速通过第2装甲骑兵团建立的防区向东推进。前方的侦察兵打出信号弹以在黑夜中标记出各营的前行方向，武装直升机出动以压制伊军前线的装甲部队。当晚10点30分，5个重装营和1个骑兵中队已经通过。当第1步兵师接管了这片防区时，美军第210野战炮兵旅也加入进行炮击。美军两辆布拉德利在前线进行侦察时，被伊军第3“依赖真主”机械化师第18旅击毁。
当第1步兵师通过防区后，很快便与伊军开始了交火。27日凌晨零点30分，第1步兵师的两个旅推进到了“东距75”的区域。装备用热像仪的美军装甲部队在交火中占据了绝对优势。美军先前不断的空袭，让一些伊军为到来的地面推进毫无准备，甚至有些坦克还没有发动引擎。但这也避免了被美军热像仪所探测到。还有的伊军坦克利用周围燃烧的车辆以在热像仪中隐藏自己。这些坦克给美军带来一定程度的混乱，并发生了多起友军误击事件。伊拉克步兵也利用掩体发射RPG。
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苏联民航892号班机是自明斯克飞往东柏林的定期国际航班。1986年12月12日，当次航班因飞行员失误坠毁，机上82人中，72人遇难。
由于天气情况恶劣，这家本应从明斯克飞往东柏林的飞机改为在布拉格降落。柏林的天气好转后，该机再从布拉格飞往柏林。当这架飞机到达柏林时，机场的天气情况只允许进行仪表着陆系统（ILS）着陆。机场管制员允许飞机在25L跑道着陆。但当飞机进入五边时，正在进行维修的25R跑道的跑道灯打开了。管制员用英语告知机组25R跑道的跑道灯在进行测试，但因为苏联民航飞行员英语普遍较差，无线电通讯员将他的话理解为“飞机可以在25R跑道着陆。于是飞行员断开自动驾驶，手动操纵飞机飞往25R跑道。此时，25R跑道和飞机的距离为2200米，25R跑道位于25L右侧480米处。地面管制发现了飞行员的错误，机组间的讨论使他们没有及时注意到空管的警告。当机组终于认识到他们的错误后，他们立刻改变航线并打开自动驾驶。但他们并没有增加引擎推力，飞机很快失速并坠毁于25L跑道3英尺外的一片树林里。飞机中泄漏出的燃油很快起火。救援人员发现12名幸存者，但有两人随后在医院不治身亡。
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共产主义倾向（希腊语：Κομμουνιστική Τάση）是希腊的一个托洛茨基主义组织。该组织成立于2013年，作为激进左翼联盟内部的反对派之一。该组织经常批评激进左翼联盟领导层和帕纳约蒂斯·拉法扎尼斯领导的“左翼纲领”。该组织的两名成员曾被选为激进左翼联盟中央委员会委员。2015年8月，该组织退出激进左翼联盟，参与组建另一个泛左翼政党人民团结（现已退出）。同年12月，该组织宣布支持左翼学生组织联合独立左翼运动。
该组织以马克思、恩格斯、列宁和托洛茨基的政治思想为指导。该组织是国际马克思主义倾向的支部。
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