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天主教穆兰教区（Dioecesis Molinensis、Diocèse de Moulins）是法国一个罗马天主教教区，属克莱蒙总教区。
教廷于1788年决定成立本教区，但由于法国大革命的影响，组建工作受阻。1790至1801年间另外建立了阿列教区。1817年7月27日穆兰教区恢复。
教区位于阿列省，2004年有教友293,012人（占辖区总人口85.0%）、五十九个堂区、108名司铎。现任教区主教为老楞佐·佩瑟鲁。
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俄罗斯铁路股份公司成立后，为满足营运需要、实现牵引动力的更新换代，开始实施设计和研制新型机车的计划。2010年5月，俄罗斯铁路股份公司与西纳拉运输机械股份公司、西门子公司的合资企业乌拉尔机车厂签订了221台交流传动货运电力机车的采购合同，总值420亿卢布。
截至2019年9月，乌拉尔机车至少生产了164组两节重联式2ES10型电力机车和45节2ES10S中间补机机车，并在此基础上组成了被非正式称为3ES10型的三节重联式电力机车。
2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局Львів-Захід (локомотивне депо)。2012年2月，两组机车接受了专家的审查，并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车，而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行，2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站，然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车，经过最高海拔为790米的Beskid站时，以11千米/小时的速度加速通过。
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尼泊尔在2022年世界杯外围赛取得直接晋级第二轮资格，是近年来首次不用参与第一轮，在第二轮主客两场皆以2:0击败中华台北，但其余六场比赛全输球，共被进了22球，进4球。
尼泊尔在2023年亚洲杯足球赛的资格赛(同2022世界杯资格赛)中，因为是八组成绩最差的小组第四名，所以要参加附加赛轮争亚洲杯资格赛第三轮的资格，但因亚足联改变赛制，让尼泊尔得以直接晋级第三轮，是尼泊尔首次不用参加附加赛轮直接获得第三轮资格。
* 1930年 至 1966年 - 非FIFA成员
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