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抖音手机下载评价常见问题汇总
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邹祗谟（1670年），字𬣙士，号程村，江南武进人。清朝文学家。同进士出身。
天启七年（1627年）出生。读书过目不忘，顺治十五年（1658年）登戊戌科孙承恩榜进士，顺治十八年以逋粮案黜职，遂不复仕。著有《丽农词》二卷，与王士祯《衍波词》、彭孙遹《延露词》并称“三名家词”。工于诗，与陈维崧、黄永、 董以宁号“毗陵四子”。又与王士祯编《倚声初集》，收集一千九百余首，于清初词风影响甚巨。 康熙九年卒。此外著有《远志斋集》。
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天青石设计局（Центральное конструкторское бюро "Лазурит"）是一家俄罗斯的潜舰设计公司(苏俄三大潜艇设计局：红宝石设计局、孔雀石设计局、天青石设计局)。它成立于1953年位于俄罗斯的下诺夫哥罗德市。其前身为红色索尔莫沃造船厂的设计部门，苏联时期的代号为112中央设计局，该局最初主要设计常规动力的潜舰，第一个设计是633型(R级)常规动力潜舰；后来又完成了670型(C级)巡弋飞弹核子潜舰的设计。其中最著名的设计莫过于945型(赛拉级)攻击核子潜舰，该艇使用钛合金的艇身、重量轻、下潜深度也大，至今该设计局开发了10型41艘的各类潜舰。
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为应对临海地区迅速增长的城市人口及日益增长的工作、旅游客流，缩短临海地区与市中心的时空间隔，缓解大江户线运营压力，保障临海地区城市居住、商业、旅游业快速发展，进一步提升国际竞争力，东京都在2022年11月正式公布都心-临海地下铁的计划案。该线路计划从东京站 (八重洲出口) 到临海副都心的有明·东京国际展示场站，全长大约6.1公里，途中共设5站，且考虑直通筑波快线和临海线-羽田机场Access线分别前往筑波站和羽田机场新站。本线预计在2030年左右开工，2040年代前期竣工，总费用约5,000亿日元。
2011年，中央区开始着手研究连接银座和晴海地区的轻轨线路，并在2013年编制了《引入核心交通体系的基本构想》，规划线路连接有乐町和晴海，线路制式由原计划的轻轨改变为BRT。与东京都政府讨论后，东京BRT计划于2016年公布，并于2019年成立东京BRT株式会社。
中央区于2014年提出了“2020年东京奥运会的奥运村设施向集体住宅的转换和再开发项目的推进，市中心和沿海地区之间的交通需求将进一步增加”的假设，并于2015年3月编制了关于“研究开发连接市中心和沿海地区的新地铁线路”的报告。同年6月向选区议会报告。报告中，该计划北起银座站附近，南至临海地区的国际展示场站，全程约4.8公里。在江东区内，沿晴海通或东京都市计画道路干线街路环状第2号线开行，计划修建2-4站。
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