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更新于 2026-10-23

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弗隆纳塞特伦站(Frognerseteren Stasjon)是奥斯陆地铁Holmenkollen线的终点站,坐落于奥斯陆Marka。车站是沃克森库伦站的下一站。通向弗隆纳塞特伦站的线路于1916年5月16日开通。车站拥有两个站台。与Holmenkollen线上的其他车站一样,站台只能容纳两节编组的列车。车站的高度为高于海平面469米,是奥斯陆地铁中海拔最高的车站。

弗隆纳塞特伦站周边地区人口稀少,但是以娱乐闻名。车站周边拥有一个餐厅、一条登山径,并在冬天可以滑雪。Tryvannstårnet亦在步行距离内,但离沃克森库伦站稍近。

弗隆纳塞特伦最早是Frogner Manor的山上奶制品农场(seter)。

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313国道(或“国道313线”、“G313线”)曾经是中华人民共和国的一条国道,起点为甘肃瓜州北大桥,终点为新疆若羌的国道,全程821千米。

G312线、G315线修通后,该路失去使用价值,1989年撤销。原G313中的瓜州县-敦煌市段为甘肃省安敦一级公路;敦煌市-阿克塞哈萨克自治县段为G215线;阿克塞哈萨克自治县县岔路口道班-安南坝村为甘肃省道313线;安南坝村至新疆若羌县巴什库尔干路段已废弃。若羌县巴什库尔干至若羌县城为国道315线。

抗日战争中后期,中国获取国际援助的交通线主要有经过新疆、甘肃的西北路线,经过川、贵、滇、缅的西南路线。太平洋战争爆发后,滇缅公路被日军切断。1942、1943年,西北公路局与新疆省公路局两次分别踏勘北线与南线,北线经过沙漠,南线沿着阿尔金山北麓。1943年共产国际解散,中国国民党发起第三次反共高潮,主政新疆的盛世才正式公开反苏、反共,源自苏联的西北国际大通道终止。1944年,在缅北战局打通滇缅公路遥遥无期背景下,国民政府拟开辟从卡拉奇港登陆,经英属印度铁路系统、翻越克什米尔和帕米尔、中国南疆的南亚-中国西北物流运输路线,决定由中央政府直接投资兴建敦煌至若羌、若羌至于阗、库尔勒至若羌、茫崖至金鸿山的青新公路。

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