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早年乡试落第，因与宋应星家族有世交，故曾担任宋应星兄弟幼年时期的塾师。万历四十年（1612年），邓良知中举人，次年联捷进士。任南直隶宁国府宣城县令。因政绩卓著，被诰封「文林郎」。万历四十六年（1618年）升礼部司员外郎，制订《科场条约》。
此后，邓良知转任福建兴泉兵备道，镇守兴化府、泉州府海防，抵御倭寇。天启五年（1625年）任广东布政使司参政，两年后致仕归里。崇祯十一年（1638年）卒。
崇祯元年（1628年），邓良知七十大寿，宋应升写下《大参玉翁邓老先生七十寿序》：
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压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。 然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。
迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力 。
高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计，各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止，都仍停留在试验机的阶段。 如 波音X-51 (乘波体)，也应用压缩升力技术。
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幽默曲是19世纪以后逐渐兴起的一种音乐体裁，多采用2/4或4/4拍子，以段落的表情极富变化为特征。
捷克音乐家德沃夏克在1894年创作，当时他在捷克苇梭卡地区度假，其间一连写了8首幽默曲，皆为钢琴独奏小品，其中尤以第7首最为有名。原曲以钢琴独奏曲形式为人们所喜爱，由美国籍奥地利小提琴家弗里茨·克莱斯勒改编的小提琴独奏曲似乎更为人们所熟悉。此曲曾被改编为管弦乐和其他各种乐器的独奏曲，有人为本曲撰写了哀伤或充满朝气的歌词。有人认为此曲更类似小夜曲，没有任何幽默成分在内。
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